Die Preise für EU-CO2-Zertifikate überstiegen 85 € pro Tonne, den höchsten Stand seit Januar, unterstützt durch höhere Energiepreise und erhöhte geopolitische Spannungen, während die Europäische Kommission eine umfassende Reform des EU-Emissionshandelssystems (EHS) vorstellte, die darauf abzielt, Klimaziele mit industrieller Wettbewerbsfähigkeit in Einklang zu bringen. Der Vorschlag würde die jährliche Reduzierung der Emissionsobergrenze auf 3,7 % während 2031–2035 und 1,7 % ab 2036 verlangsamen, während kostenlose CO2-Zertifikate bis 2037 für Unternehmen verlängert werden, die in Dekarbonisierungsprojekte in Europa investieren. Unternehmen müssten jedoch in Dekarbonisierungsprojekte innerhalb Europas investieren, um für diese Zertifikate in Frage zu kommen. Die Reformen umfassen auch Änderungen an der Marktstabilitätsreserve, eine begrenzte Nutzung internationaler CO2-Gutschriften, eine breitere EHS-Abdeckung für Luftfahrt und Schifffahrt sowie eine Empfehlung, dass die Mitgliedstaaten die Hälfte der EHS-Einnahmen in Investitionen in saubere Energie lenken.

EU-CO2-Zertifikate fielen am 24. Juli 2026 auf 83,51 EUR, ein Rückgang von 0,43 % im Vergleich zum Vortag. Im vergangenen Monat ist der Preis der EU-CO2-Zertifikate um 3,66 % gestiegen und liegt 17,06 % über dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, gemäß dem Handel mit einem Differenzkontrakt (CFD), der den Benchmark-Markt für diese Ware verfolgt. Historisch gesehen erreichten die EU-Emissionszertifikate im Februar 2023 einen historischen Höchststand von 105,73.

EU-CO2-Zertifikate fielen am 24. Juli 2026 auf 83,51 EUR, ein Rückgang von 0,43 % im Vergleich zum Vortag. Im vergangenen Monat ist der Preis der EU-CO2-Zertifikate um 3,66 % gestiegen und liegt 17,06 % über dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, gemäß dem Handel mit einem Differenzkontrakt (CFD), der den Benchmark-Markt für diese Ware verfolgt. EU-CO2-Zertifikate werden voraussichtlich bis Ende dieses Quartals bei 80,55 EUR gehandelt, gemäß den globalen Makromodellen von Trading Economics und den Erwartungen der Analysten. Für die Zukunft schätzen wir, dass sie in 12 Monaten bei 86,37 EUR gehandelt werden.



Preis Tag Monat Jahr Datum
Baltisch - Trocken 2,743.00 0 0% 5.87% 21.53% 2026-07-24
Crb-Index 506.34 -5.71 -1.12% 11.46% 35.97% 2026-07-24
GSCI 700.89 0.0002 0% 11.79% 28.59% 2026-07-24
EU-Emissionsrechte 83.51 -0.36 -0.43% 3.66% 17.06% 2026-07-24
Windenergieindex 24.05 -0.19 -0.78% -2.08% 23.52% 2026-07-24
Kernenergie-Index 39.99 -1.51 -3.64% -9.24% -4.24% 2026-07-24
Solarenergieindex 50.58 -2.32 -4.39% -11.59% 30.66% 2026-07-24


EU Kohlenstoffzertifikate
Trading Economics Kohlenstoffemissionszertifikatspreise stammen aus dem Europäischen Emissionshandelssystem (EU ETS), dem weltweit größten Markt für den Handel mit Treibhausgasemissionen im Rahmen von Emissionsminderungen. Zertifikate für Kohlenstoffemissionen werden zunächst unter Berücksichtigung der EU-Richtlinien für die maximale Menge an Treibhausgasen, die emittiert werden können, zugeteilt. Anschließend werden die Zertifikate für Kohlenstoffemissionen versteigert und gehandelt.
Aktuell Zuletzt Höchste Unterste Termine Einheit Häufigkeit
83.51 83.88 105.73 0.01 2005 - 2026 EUR Täglich

Nachrichten
EU-CO2-Preise erreichen 6-Monats-Hoch
Die Preise für EU-CO2-Zertifikate überstiegen 85 € pro Tonne, den höchsten Stand seit Januar, unterstützt durch höhere Energiepreise und erhöhte geopolitische Spannungen, während die Europäische Kommission eine umfassende Reform des EU-Emissionshandelssystems (EHS) vorstellte, die darauf abzielt, Klimaziele mit industrieller Wettbewerbsfähigkeit in Einklang zu bringen. Der Vorschlag würde die jährliche Reduzierung der Emissionsobergrenze auf 3,7 % während 2031–2035 und 1,7 % ab 2036 verlangsamen, während kostenlose CO2-Zertifikate bis 2037 für Unternehmen verlängert werden, die in Dekarbonisierungsprojekte in Europa investieren. Unternehmen müssten jedoch in Dekarbonisierungsprojekte innerhalb Europas investieren, um für diese Zertifikate in Frage zu kommen. Die Reformen umfassen auch Änderungen an der Marktstabilitätsreserve, eine begrenzte Nutzung internationaler CO2-Gutschriften, eine breitere EHS-Abdeckung für Luftfahrt und Schifffahrt sowie eine Empfehlung, dass die Mitgliedstaaten die Hälfte der EHS-Einnahmen in Investitionen in saubere Energie lenken.
2026-07-23
EU-CO2-Preise steigen auf 7-Wochen-Hoch
Die Preise für EU-CO2-Zertifikate stiegen auf 74,8 € pro Tonne, den höchsten Stand seit sieben Wochen, da die Europäische Kommission einen maßvolleren Ansatz zur Reform des Emissionshandelssystems des Blocks signalisierte und Ängste vor aggressiven Eingriffen milderte. Die Preise wurden unterstützt, nachdem Brüssel Anpassungen an der Marktstabilitätsreserve vorgeschlagen hatte, die die Ungültigmachung bestimmter Zertifikate abschaffen würden, was effektiv mehr Zuteilungen für eine potenzielle zukünftige Nutzung ermöglichen würde, während die wichtigsten Angebotskontrollen unverändert blieben. Dieser Schritt deutet darauf hin, dass die politischen Entscheidungsträger darauf abzielen, die Volatilität zu begrenzen, ohne den Markt sofort mit zusätzlichem Angebot zu überschwemmen, was ein weniger bärisches Ergebnis ist, als einige Händler erwartet hatten. Die CO2-Preise wurden auch durch breitere Spannungen auf dem Energiemarkt gestützt, die mit dem Konflikt im Nahen Osten verbunden sind, was die Energiekosten in die Höhe getrieben und die Bedenken hinsichtlich der industriellen Wettbewerbsfähigkeit Europas verschärft hat, und die Bedeutung der CO2-Bepreisung im Energiemix der Region verstärkt hat.
2026-04-01
EU-CO2-Preise erreichen 5-Monats-Tief aufgrund deutscher Signale
Die Preise für EU-CO2-Zertifikate fielen auf 72,6 € pro Tonne, den niedrigsten Stand seit fünf Monaten, nachdem Deutschland Offenheit signalisiert hatte, den CO2-Markt des Blocks zu überarbeiten oder zu verschieben, was Bedenken hinsichtlich der zukünftigen Nachfrage nach Zertifikaten aufwarf. Der deutsche Kanzler Friedrich Merz erklärte, das System sollte überdacht werden, wenn es nicht gelingt, die Emissionen zu senken und die Industrie beim Übergang zu sauberer Produktion zu unterstützen, was die Erwartungen an politische Veränderungen erhöhte. Die Kommentare verdeutlichen den zunehmenden Druck der größten Volkswirtschaft Europas, die Belastung durch Klimaregeln für die industrielle Wettbewerbsfähigkeit zu verringern. Die EU hatte bereits im vergangenen Jahr zugestimmt, einen separaten CO2-Markt für Gebäude und den Straßenverkehr aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Energiekosten und öffentlicher Gegenreaktionen zu verschieben. Mögliche Anpassungen könnten die Verlangsamung des Ausstiegs aus kostenlosen Zertifikaten, Änderungen bei den Angebotskontrollen oder die Hinzufügung von Flexibilität für energieintensive Sektoren umfassen.
2026-02-12