Aktuell
3,186.00
Täglich Wechseln
79.00 2.54%
Monatlich
21.05%
Jährlich
57.33%
Q3 Prognose
3,222.43
Baltic Exchange Dry Index - Zusammenfassung

Der Baltic Exchange’s Index für Trockenbulk-Fracht stieg am Freitag um 2,5% auf 3.186 und verlängerte seine Gewinnserie auf sieben Sitzungen, wodurch er den höchsten Stand seit dem 2. Juni erreichte. Der Index misst die Frachtraten für Schiffe, die Trockenbulk-Rohstoffe in den Segmenten Capesize, Panamax und Supramax transportieren. Die Gewinne waren breit gefächert, angeführt vom größeren Segment. Der Capesize-Index, der typischerweise 150.000-Tonnen-Ladungen einschließlich Eisenerz und Kohle transportiert, stieg zum siebten Mal in Folge um 3,9% auf den höchsten Stand seit dem 2. Juni bei 5.336 Punkten. Gleichzeitig gewann der Panamax-Index, der Schiffe verfolgt, die etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportieren, zum sechsten Mal in Folge und stieg um 1% auf einen Höchststand seit dem 2. Juni bei 2.315 Punkten; und der Supramax-Index legte um 0,1% auf 1.647 Punkte zu. Der Benchmark-Index stieg in der Woche um 12,1%.

Baltic Exchange Dry Index - Statistiken

Der Baltic Dry Index stieg am 28. August 2026 auf 3.186 Indexpunkte, ein Anstieg von 2,54 % im Vergleich zum Vortag. Im vergangenen Monat ist der Preis des Baltic Dry um 21,05 % gestiegen und liegt 57,33 % über dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, gemäß dem Handel mit einem Differenzkontrakt (CFD), der den Benchmark-Markt für diese Ware verfolgt. Historisch gesehen erreichte der Baltic Exchange Dry Index im Mai 2008 einen Höchststand von 11793,00.

Baltic Exchange Dry Index - Prognose

Der Baltic Dry Index stieg am 28. August 2026 auf 3.186 Indexpunkte, ein Anstieg von 2,54 % im Vergleich zum Vortag. Im vergangenen Monat ist der Preis des Baltic Dry um 21,05 % gestiegen und liegt 57,33 % über dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, gemäß dem Handel mit einem Differenzkontrakt (CFD), der den Benchmark-Markt für diese Ware verfolgt. Der Baltic Exchange Dry Index wird voraussichtlich bis zum Ende dieses Quartals bei 3224,63 Punkten gehandelt werden, gemäß den globalen Makromodellen und den Erwartungen der Analysten von Trading Economics. Für die Zukunft schätzen wir, dass er in 12 Monaten bei 3643,19 gehandelt wird.



Preis Tag Monat Jahr Datum
Baltisch - Trocken 3,186.00 79.00 2.54% 21.05% 57.33% 2026-08-28
Crb-Index 521.92 1.58 0.30% 5.74% 39.53% 2026-08-28
GSCI 716.70 11.06 1.57% 7.17% 29.36% 2026-08-31
EU-Emissionsrechte 82.78 0.05 0.06% 2.37% 11.91% 2026-08-31
Windenergieindex 23.68 -0.15 -0.63% -0.42% 30.25% 2026-08-31
Kernenergie-Index 45.50 -0.20 -0.44% 11.68% 11.99% 2026-08-31
Solarenergieindex 47.58 -0.70 -1.45% -8.48% 16.22% 2026-08-31


Baltic Exchange Dry Index: Baltischer Trockenfrachtindex
Der Baltic Dry Index wird täglich von der Baltic Exchange in London veröffentlicht. Der Index dient als Benchmark für die Frachtraten von wichtigen Rohstoffen auf dem Seeweg. Er setzt sich aus drei Teilindizes zusammen, die verschiedene Größen von Massengutschiffen messen: Capesize, die in der Regel Eisenerz- oder Kohleladungen von etwa 150.000 Tonnen transportieren; Panamax, die normalerweise Kohle- oder Getreideladungen von etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen befördern; und Supramax, mit einer Tragfähigkeit zwischen 48.000 und 60.000 Tonnen. Der Baltic Dry Index berücksichtigt 23 verschiedene Schifffahrtsrouten für den Transport von Kohle, Eisenerz, Getreide und vielen anderen Rohstoffen.
Aktuell Zuletzt Höchste Unterste Termine Einheit Häufigkeit
3186.00 3107.00 11793.00 290.00 1985 - 2026 Punkte Täglich

Nachrichten
Baltischer Trockengutindex setzt Rallye am 7. Tag fort
Der Baltic Exchange’s Index für Trockenbulk-Fracht stieg am Freitag um 2,5% auf 3.186 und verlängerte seine Gewinnserie auf sieben Sitzungen, wodurch er den höchsten Stand seit dem 2. Juni erreichte. Der Index misst die Frachtraten für Schiffe, die Trockenbulk-Rohstoffe in den Segmenten Capesize, Panamax und Supramax transportieren. Die Gewinne waren breit gefächert, angeführt vom größeren Segment. Der Capesize-Index, der typischerweise 150.000-Tonnen-Ladungen einschließlich Eisenerz und Kohle transportiert, stieg zum siebten Mal in Folge um 3,9% auf den höchsten Stand seit dem 2. Juni bei 5.336 Punkten. Gleichzeitig gewann der Panamax-Index, der Schiffe verfolgt, die etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportieren, zum sechsten Mal in Folge und stieg um 1% auf einen Höchststand seit dem 2. Juni bei 2.315 Punkten; und der Supramax-Index legte um 0,1% auf 1.647 Punkte zu. Der Benchmark-Index stieg in der Woche um 12,1%.
2026-08-28
Baltischer Trockengüterindex erreicht fast 3-Monats-Hoch
Der Baltic Exchange Index für den Seefrachtverkehr von Trockengütern stieg am Donnerstag um 2,1 % auf 3.107 und verzeichnete damit die sechste aufeinanderfolgende Sitzung mit Gewinnen, was den höchsten Stand seit dem 3. Juni darstellt. Der Index verfolgt die Tarife für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe. Der Capesize-Index, der typischerweise 150.000-Tonnen-Ladungen wie Eisenerz und Kohle transportiert, stieg ebenfalls zum sechsten Mal in Folge um 2,1 % auf den höchsten Stand seit dem 3. Juni mit 5.138 Punkten; und der Panamax-Index, der Schiffe verfolgt, die etwa 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportieren, gewann zum fünften Mal in Folge und stieg um 2,1 % auf den höchsten Stand seit dem 12. August mit 2.292 Punkten. Unter den kleineren Schiffen legte der Supramax-Index um 0,1 % auf 1.645 Punkte zu.
2026-08-27
Baltischer Trockenschiff-Index setzt Rally auf die fünfte Sitzung fort
Der Baltic Exchange Index für den Seetransport von Schüttgütern stieg am Mittwoch um 4,4 % auf 3.056 und verzeichnete damit die fünfte aufeinanderfolgende Sitzung mit Gewinnen, was den höchsten Stand seit dem 10. August markiert. Der Index verfolgt die Tarife für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe. Die Capesize-Tarife führten den Anstieg an, wobei der Index um 6,3 % auf 5.033 sprang, ebenfalls der höchste Stand seit dem 10. August. Die durchschnittlichen täglichen Einnahmen für Capesize-Schiffe, die typischerweise etwa 150.000 Tonnen Eisenerz und Kohle transportieren, stiegen um 2.706 USD auf 42.148 USD. Die Futures für Eisenerz gewannen, da der Taifun Narra die Schifffahrtsrouten im Südchinesischen Meer störte, was das Angebot verknappte und die Frachtkosten erhöhte. Der Panamax-Index kletterte um 3,7 % auf 2.246, den höchsten Stand seit dem 13. August, während die durchschnittlichen täglichen Einnahmen um 717 USD auf 20.213 USD zunahmen. Der Supramax-Index legte um 0,1 % auf 1.644 zu.
2026-08-26