US Logistiksektor verlangsamt sich erneut im Dezember

Der Logistikmanager-Index in den USA stieg im Januar 2026 auf 59,6, den höchsten Wert seit sieben Monaten, von 54,2 im Dezember. Der Wert deutete auf eine schnellere Expansionsrate im Logistiksektor hin, hauptsächlich aufgrund einer Rückkehr zu milderen Nachbestellungen zu Beginn des Jahres. Die Lagerbestände erholten sich von der Kontraktion (+18,8 auf 53,9), obwohl der Anstieg im Vergleich zu dem, was wir oft im Januar sehen, relativ mild ist, wenn Unternehmen mit Nachbestellungen beschäftigt sind. Dies deutet darauf hin, dass die Befragten an ihren Zukunftsprognosen vom letzten Jahr festhielten und die Lagerbestände zu Beginn des Jahres relativ schlank hielten. Dies könnte möglicherweise die weiterhin hohen Kosten widerspiegeln, da die Lagerkosten gestiegen sind (+8,4 auf 71,3). In der Zwischenzeit fiel die Lagerkapazität (-11,2 auf 50) und die Lagerauslastung erholte sich von der Kontraktion (+11,6 auf 54,4). Der Transport bleibt weiterhin angespannt (+10,9 auf 47,1), was zu einem weiteren Anstieg der Transportpreise führte (+4,8 auf 71,4), dem höchsten seit April 2022.

Der Logistik-Manager-Index in den USA fiel im Dezember 2025 zum zweiten Mal in Folge auf 54,2, nach jeweils 55,7 in den beiden Vormonaten. Der Wert deutete auf das langsamste Wachstum im Logistiksektor seit April 2024 hin, wobei der Großteil des Abwärtsdrucks aus den Lager- und Lagerungsmärkten kam. Es gab eine extreme Kontraktion bei den Lagerbeständen (-17,4 auf 35,1), wahrscheinlich aufgrund eines schnellen Abbaus extrem hoher Lagerbestände während der Feiertage, was zu einem Rückgang der Lagerkosten führte (-8,1 auf 62,9). Gleichzeitig stieg die Lagerkapazität (+6,4 auf 61,2) und die Lagerauslastung erreichte ein zweites aufeinanderfolgendes Allzeittief (-4,7 auf 42,9). Alle diese Abwärtsbewegungen sind darauf zurückzuführen, dass Unternehmen weiterhin Lagerbestände stromabwärts zu den Verbrauchern bewegen. Dieser stromabwärts gerichtete Druck katalysierte Transportmetriken, wobei die Transportkapazität wieder in die Kontraktion überging (-13,1 auf 36,9), während die Transportpreise stiegen (+1,8 auf 66,7).

Der Logistik-Manager-Index in den USA fiel im November 2025 von 57,4 in den beiden Vormonaten auf 55,7 und deutet auf das langsamste Wachstum im Logistiksektor seit Juni 2024 hin. Die Verlangsamung wird durch eine anhaltende Abschwächung der Lager- und Lagerhaltungskennzahlen vorangetrieben, aber durch eine gewisse Expansion im Transportwesen gemildert. Die Lagerauslastung schrumpfte zum ersten Mal in der 9-jährigen Geschichte des Index (47,5 vs. 56,5), aufgrund des Abbaus der großen Lagerbestände, die in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 aufgebaut wurden. Infolgedessen stieg die Lagerkapazität (54,8 vs. 52) und die Lagerpreise verlangsamten sich (62,9 vs. 67,7). In der Zwischenzeit kehrten die Lagerbestände in eine leichte Expansion zurück (52,5 vs. 49,5) und die Lagerkosten sanken (70,8 vs. 73,2). Andererseits setzt sich der Aufwärtstrend auf den Transportmärkten fort, wobei die Transportkapazität sank (50 vs. 54,5), die Transportauslastung verlangsamte (51,5 vs. 57,3) und die Transportpreise stiegen (64,9 vs. 61,7).