Deutschland Aufträge für Fabriken

Die Auftragseingänge in Deutschland stiegen im März 2026 um 5,0 % mom, was eine deutliche Beschleunigung gegenüber dem nach oben revidierten Wachstum von 1,4 % im Vormonat darstellt und die Markterwartungen eines Anstiegs von 1 % deutlich übertraf. Der Aufschwung wurde durch einen positiven Trend bei den Neuaufträgen in fast allen Wirtschaftssektoren unterstützt, darunter elektrische Ausrüstungen (21,5 %), Datenverarbeitungsgeräte, elektronische und optische Produkte (14,4 %) sowie Maschinenbau (6,9 %). Der Auftragseingang stieg für alle Komponenten, insbesondere Vorleistungsgüter (9,2 %), Konsumgüter (7,3 %) und Investitionsgüter (2,1 %). Die Auslandsaufträge sprangen um 5,6 % nach oben, angetrieben durch die Nachfrage aus dem Euroraum (10,1 %) und den Märkten außerhalb des Euroraums (2,7 %). Darüber hinaus stiegen die Inlandsaufträge um 4,0 %. Ohne Großaufträge stiegen die Gesamtaufträge um 5,1 % und erreichten ihren höchsten Stand seit Februar 2023. Auf weniger volatiler Basis sanken die Neuaufträge im ersten Quartal 2026 um 4,1 % gegenüber dem Vorquartal, was auf ein sehr hohes Volumen an Großaufträgen Ende 2025 zurückzuführen ist. Ohne Großaufträge stiegen sie um 1,6 %.

Die Auftragseingänge in Deutschland stiegen im Februar 2026 um 0,9 % mom und erholten sich von einem Rückgang um 11,1 % im Vormonat, blieben jedoch hinter den Markterwartungen eines Anstiegs von 2 % zurück. Der Aufschwung wurde hauptsächlich vom Automobilsektor getragen, wo die Aufträge um 3,8 % zunahmen. Starke Zuwächse gab es auch bei Textilien (45,2 %) und der Metallproduktion und -verarbeitung (3,7 %). Im Gegensatz dazu brachen die Aufträge im sonstigen Fahrzeugbau, einschließlich Flugzeuge, Schiffe, Züge und Militärfahrzeuge, um 25,9 % ein. Nach Kategorien stieg die Nachfrage nach Investitionsgütern (0,2 %), Vorleistungsgütern (1,4 %) und Konsumgütern (4,5 %). Die Auslandsaufträge stiegen um 4,7 %, angeführt von der Eurozone (6,7 %) und Märkten außerhalb der Eurozone (3,5 %). Die Inlandsaufträge fielen jedoch um 4,4 %. Ohne Großaufträge stiegen die Gesamtaufträge um 3,5 %. Auf weniger volatiler Basis lagen die neuen Aufträge von Dezember 2025 bis Februar 2026 um 2,0 % höher als im vorherigen Dreimonatszeitraum. Ohne Großaufträge sanken sie jedoch um 0,8 %.

Die Auftragseingänge in Deutschland sanken im Januar 2026 um 11,1 % im Vergleich zum Vormonat, weit schlechter als die Markterwartungen eines Rückgangs von 4,3 % und nach einer nach unten revidierten Zunahme von 6,5 % im Vormonat. Es war der erste Rückgang seit August, hauptsächlich getrieben von einem Einbruch von 39,4 % bei Metallerzeugnissen, nachdem große Aufträge im Vormonat eine hohe Basis geschaffen hatten. Die Nachfrage nach Maschinen und Ausrüstungen (-13,5 %) sowie nach Metallen (-15,1 %) schwächte sich ebenfalls ab. Im Gegensatz dazu stiegen die Aufträge in der Automobilindustrie (10,4 %) sowie bei Flugzeugen, Schiffen, Zügen und Militärfahrzeugen (9,2 %). Nach Kategorien fielen die Investitionsgüter um 14,1 % und die Vorleistungsgüter um 7,9 %, während die Konsumgüter um 0,1 % zulegten. Die Inlandsnachfrage sank um 16,2 %, während die Auslandsaufträge um 7,1 % zurückgingen, darunter ein Rückgang von 7,3 % aus dem Euroraum und ein Rückgang von 7,1 % aus Nicht-Euroraum-Märkten. Ohne Berücksichtigung großer Aufträge sanken die Bestellungen um 0,4 %. Dennoch stiegen die Auftragseingänge zwischen November 2025 und Januar 2026 um 7,4 % im Vergleich zu den vorherigen drei Monaten oder um 1,5 % ohne große Aufträge.