Die Produktion von Autos in Großbritannien sank im Mai 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 32,8% auf 49.810 Einheiten, beeinträchtigt durch Fabrikstörungen und neue US-Zölle.
Abgesehen vom von der Pandemie betroffenen Jahr 2020 markiert dies die niedrigste Produktionsrate im Mai seit 1949.
Die Exporte in die beiden größten Märkte Großbritanniens fielen stark, wobei die Lieferungen in die EU um 22,5% und in die USA um 55,4% zurückgingen.
Der Rückgang folgt auf die Entscheidung von Präsident Donald Trump im März, einen 25%igen Zoll auf importierte Autos und Teile zu erheben, was globale Lieferketten stört und die Kosten in die Höhe treibt.
Dieser Schritt hat einige Automobilhersteller dazu veranlasst, die Produktion in die USA zu verlegen.
Ein kürzlich geschlossenes Handelsabkommen zwischen Großbritannien und den USA, das auf dem G7-Gipfel in Kanada früher in diesem Monat erneut bestätigt wurde, brachte eine gewisse Erleichterung.
Gemäß der Vereinbarung können bis zu 100.000 in Großbritannien hergestellte Fahrzeuge pro Jahr zu einem reduzierten Zollsatz von 10% in die USA eingeführt werden - niedriger als der Standardtarif von 25%, der auf andere Länder angewendet wird.