Produktion von Autos im Vereinigten Königreich

Die Automobilproduktion im Vereinigten Königreich stieg im August 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 6,1 % auf 39.328 Einheiten und markierte das stärkste Wachstum seit Dezember 2025, nachdem sie im Juli um 10,6 % gefallen war. Die Gesamtfahrzeugproduktion erhöhte sich um 5,7 % auf 40.872 Einheiten, da die inländische Nachfrage anstieg, während der August typischerweise ein Monat mit niedrigem Output und hoher Volatilität aufgrund geplanter Werksstilllegungen ist. Die Autoexporte nach Australien, Japan und den USA verzeichneten die größten Zuwächse unter den Top-10-Märkten, während die Lieferungen in die Europäische Union um 7,4 % zurückgingen und die nach China um 15 %. Die EU blieb der größte Überseemarkt des Vereinigten Königreichs und machte 54,1 % der Autoexporte aus. Der SMMT erklärte, dass Investitionen von über 1 Milliarde £ von McLaren, Nissan und Bentley die langfristigen Perspektiven des Sektors unterstützen. Er warnte jedoch, dass die vorgeschlagenen „Made in Europe“-Bestimmungen der EU eine existenzielle Bedrohung für die Produktion im Vereinigten Königreich darstellen, angesichts der tiefen Integration zwischen der britischen und der EU-Autoindustrie.

Die PKW-Produktion im Vereinigten Königreich fiel im Juli 2026 um 10,6 % im Vergleich zum Vorjahr auf 61.767 Einheiten, nach einem Rückgang von 1,3 % im Juni, bedingt durch schwächere Exportnachfrage und eine frühere Planung der routinemäßigen Sommerwartungsstillstände. Die PKW-Exporte sanken um 16 %, wobei die Lieferungen in die Europäische Union um 15 % zurückgingen, während die Exporte in die Vereinigten Staaten, die Türkei, China und Japan um 18 %, 19 %, 37 % und 24 % fielen. Der Rückgang der Nachfrage im Ausland machte mehr als den Anstieg der für den Binnenmarkt produzierten Fahrzeuge wett. Auch die Produktion von Nutzfahrzeugen fiel stark und sank um 34 % auf 1.888 Einheiten. In der Zwischenzeit stieg die Produktion von vollelektrischen und Hybridmodellen um 6,8 % auf 25.678 Einheiten, was den ersten monatlichen Anstieg des Jahres markiert und mehr als vier von zehn produzierten Autos ausmacht. Der SMMT berichtete, dass die britischen Fabriken bisher in diesem Jahr knapp 450.000 Autos und Nutzfahrzeuge produziert haben, während die jährliche Produktion bis Ende des Jahrzehnts 1 Million Einheiten erreichen könnte, wenn die Hersteller frische Investitionen sichern und die Wettbewerbsfähigkeit verbessern.

Die Automobilproduktion im Vereinigten Königreich sank im Juni 2026 um 1,2 % im Vergleich zum Vorjahr auf 68.200 Einheiten und kehrte damit einen Anstieg von 3,2 % im Mai um. Der Rückgang erfolgte, obwohl die inländische Produktion um 17,5 % im Jahresvergleich fiel, während die Autoexporte um 4,5 % stiegen. Im ersten Halbjahr des Jahres fiel die Automobilproduktion um 7,5 % im Jahresvergleich auf 385.979 Einheiten, begleitet von einer Exportrückgang von 5,6 % auf 294.222 Einheiten. In der Zwischenzeit verringerte sich die inländische Produktion um 13,2 % auf 91.757 Einheiten. "Offensichtlich steht die Fahrzeugproduktion weiterhin unter erheblichem Druck, aber das letzte Quartal deutet zumindest auf ein Zeichen der Stabilisierung hin", sagte SMMT-CEO Mike Hawes. Exporte machten 76,2 % aller produzierten Fahrzeuge aus und unterstrichen die Abhängigkeit des Sektors vom internationalen Handel. Unter den wichtigsten Exportmärkten war die Vereinigten Staaten der zweitgrößte Markt mit einem Anteil von 15,8 % an den Exporten, obwohl die Volumina um 4,6 % auf 45.162 Einheiten sanken. Die Exporte nach China, dem drittgrößten Markt, fielen um 44,7 % auf 12.323 Einheiten. In der Zwischenzeit stiegen die Exporte in die EU, den größten Markt, um 3,4 % auf 166.801 Einheiten und machten 58,3 % der Exporte aus.