Die Produktion von Autos in Großbritannien sank im Mai 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 32,8% auf 49.810 Einheiten, beeinträchtigt durch Fabrikstörungen und neue US-Zölle. Abgesehen vom von der Pandemie betroffenen Jahr 2020 markiert dies die niedrigste Produktionsrate im Mai seit 1949. Die Exporte in die beiden größten Märkte Großbritanniens fielen stark, wobei die Lieferungen in die EU um 22,5% und in die USA um 55,4% zurückgingen. Der Rückgang folgt auf die Entscheidung von Präsident Donald Trump im März, einen 25%igen Zoll auf importierte Autos und Teile zu erheben, was globale Lieferketten stört und die Kosten in die Höhe treibt. Dieser Schritt hat einige Automobilhersteller dazu veranlasst, die Produktion in die USA zu verlegen. Ein kürzlich geschlossenes Handelsabkommen zwischen Großbritannien und den USA, das auf dem G7-Gipfel in Kanada früher in diesem Monat erneut bestätigt wurde, brachte eine gewisse Erleichterung. Gemäß der Vereinbarung können bis zu 100.000 in Großbritannien hergestellte Fahrzeuge pro Jahr zu einem reduzierten Zollsatz von 10% in die USA eingeführt werden - niedriger als der Standardtarif von 25%, der auf andere Länder angewendet wird.

Die Autoproduktion im Vereinigten Königreich sank im Mai 2025 auf 49.810 Einheiten von 59.203 Einheiten im April. Die Autoproduktion im Vereinigten Königreich betrug im Durchschnitt 109.881,96 Einheiten von 1977 bis 2025 und erreichte im März 2000 mit 185.157 Einheiten einen historischen Höchststand sowie im April 2020 mit 197 Einheiten einen Tiefststand.

Die Autoproduktion im Vereinigten Königreich sank im Mai 2025 auf 49.810 Einheiten von 59.203 Einheiten im April. Die Autoproduktion im Vereinigten Königreich wird voraussichtlich bis zum Ende dieses Quartals 70.300,00 Einheiten erreichen, so die globalen makroökonomischen Modelle und die Erwartungen der Analysten von Trading Economics. Langfristig wird erwartet, dass die Autoproduktion im Vereinigten Königreich bis 2026 auf rund 75.600,00 Einheiten und bis 2027 auf 46.379,00 Einheiten steigen wird, gemäß unseren ökonometrischen Modellen.



Kalender GMT Referenz Aktuell Zuletzt Konsens
2025-05-29 11:01 PM
Fahrzeugproduktion y/y
Apr -15.8% 17.1%
2025-06-26 11:01 PM
Fahrzeugproduktion y/y
May -32.8% -15.8%


Letzte Zuletzt Einheit Referenz
Unternehmensinsolvenzen 2238.00 2074.00 Firmen May 2025
BRC Einzelhandelsumsatz y/y 0.60 6.80 Percent May 2025
CBI Industrievertrauen -33.00 -47.00 Punkte Jun 2025
Fahrzeugproduktion y/y 49810.00 59203.00 Einheiten May 2025
Pkw-Neuzulassungen 191316.00 150070.00 Einheiten Jun 2025
Bestandsveränderung 4193.00 6716.00 GBP Million Mar 2025
Zusammengesetzter Frühindikator 101.16 101.10 Punkte Jun 2025
Unternehmensgewinne 152043.00 148024.00 GBP Million Mar 2025
Korruptionsindex 71.00 71.00 Punkte Dec 2024
Korruption Rang 20.00 20.00 Dec 2024
Rohöl-Rigs 9.00 9.00 Jun 2025
Strompreis 75.90 75.20 GBP/MWh Jul 2025
Elektrizitätserzeugung 66458.00 64050.00 Gigawatt-Stunden Mar 2025
CBI-Index Erwartungen Industrieaufträge -33.00 -30.00 Netto Saldo Jun 2025
Industrieproduktion y/y -0.30 0.30 Percent May 2025
Industrieproduktion (monatlich) -0.90 -0.60 Percent May 2025
BIP 3m/3m 0.50 0.70 Percent May 2025
Verarbeitendes Gewerbe y/y 0.30 1.30 Percent May 2025
Verarbeitendes Gewerbe m/m -1.00 -0.70 Percent May 2025
Bergbauproduktion -7.20 -5.90 Percent May 2025
Neue Aufträge 11647.00 9200.00 GBP Million Mar 2025
Neuwagenverkäufe y/y 6.70 1.60 Percent Jun 2025
Geschäftsinvestitionen 3.90 -1.90 Percent Mar 2025

Produktion von Autos im Vereinigten Königreich
Die Autoproduktion im Vereinigten Königreich sank im Mai 2025 auf 49.810 Einheiten von 59.203 Einheiten im April.
Aktuell Zuletzt Höchste Unterste Termine Einheit Häufigkeit
49810.00 59203.00 185157.00 197.00 1977 - 2025 Einheiten Monatlich
NSA

Nachrichten
UK-Autoherstellung sinkt durch Zölle
Die Produktion von Autos in Großbritannien sank im Mai 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 32,8% auf 49.810 Einheiten, beeinträchtigt durch Fabrikstörungen und neue US-Zölle. Abgesehen vom von der Pandemie betroffenen Jahr 2020 markiert dies die niedrigste Produktionsrate im Mai seit 1949. Die Exporte in die beiden größten Märkte Großbritanniens fielen stark, wobei die Lieferungen in die EU um 22,5% und in die USA um 55,4% zurückgingen. Der Rückgang folgt auf die Entscheidung von Präsident Donald Trump im März, einen 25%igen Zoll auf importierte Autos und Teile zu erheben, was globale Lieferketten stört und die Kosten in die Höhe treibt. Dieser Schritt hat einige Automobilhersteller dazu veranlasst, die Produktion in die USA zu verlegen. Ein kürzlich geschlossenes Handelsabkommen zwischen Großbritannien und den USA, das auf dem G7-Gipfel in Kanada früher in diesem Monat erneut bestätigt wurde, brachte eine gewisse Erleichterung. Gemäß der Vereinbarung können bis zu 100.000 in Großbritannien hergestellte Fahrzeuge pro Jahr zu einem reduzierten Zollsatz von 10% in die USA eingeführt werden - niedriger als der Standardtarif von 25%, der auf andere Länder angewendet wird.
2025-06-26
UK-Autoherstellung sinkt im April um 15,8%
Die Produktion von Autos in Großbritannien fiel im April 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 15,8% auf 59.203 Einheiten, da US-Zölle und die Osterfeiertage die Fertigung störten. Mit Ausnahme von 2020, als die Produktion aufgrund von COVID-19 gestoppt wurde, handelt es sich um den niedrigsten Produktionswert im April seit 1952. Der Rückgang wurde auf mehrere Faktoren zurückgeführt, darunter weniger Arbeitstage aufgrund der späteren Osterfeiertage, die auch zu den vergleichsweise stärkeren Zahlen im März beitrugen. Zusätzliche Druckfaktoren waren Modellwechsel und eine schwächere Nachfrage in wichtigen Exportmärkten. Die Exporte, die den Großteil der britischen Autoherstellung ausmachen, sanken um 10,1%, während die inländische Produktion um 3,3% zurückging. Die Lieferungen an die beiden größten Überseemärkte Großbritanniens gingen zurück, wobei die Exporte in die EU um 19,1% und in die USA um 2,7% sanken. Dennoch blieb die EU das wichtigste Ziel, das mehr als die Hälfte aller Exporte erhielt, während die USA einen Anteil von 16,5% ausmachten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Exporte nach China und in die Türkei ein starkes Wachstum, das um 44,0% bzw. 31,2% stieg.
2025-05-29
UK-Autoproduktion steigt im März um 17,1%
Die Produktion von Autos in Großbritannien stieg im März 2025 im Jahresvergleich um 17,1% auf 79.018 Einheiten und legte damit erstmals seit einem Jahr zu. Die Erholung war teilweise auf den günstigen Vergleich mit März 2024 zurückzuführen, als die Produktion durch einen frühen Osterurlaub und große Modellwechsel beeinträchtigt wurde. Der jüngste Anstieg wurde hauptsächlich durch starke Exportnachfrage angetrieben, wobei die Ausfuhren ins Ausland um 30,6% stiegen und 73,3% der Gesamtproduktion ausmachten. Im Gegensatz dazu sank die Produktion von Fahrzeugen für den Inlandsmarkt um 6,1%. Die Produktion von elektrifizierten Fahrzeugen verzeichnete besonders starkes Wachstum und stieg um 38,5% auf 31.661 Einheiten. Diese Fahrzeuge machten im März 45,0% der Gesamtproduktion aus und unterstreichen den beschleunigten Wandel der britischen Automobilindustrie hin zu elektrischen und Hybridmodellen. Die EU blieb das wichtigste Ziel für in Großbritannien hergestellte Autos und erhielt 57,2% aller Exporte. Vor der Einführung neuer Zölle blieb die USA der zweitgrößte Exportmarkt und machte 15,0% der Exporte aus, gefolgt von China (8,5%), der Türkei (2,7%) und Japan (2,6%).
2025-04-25