Produktion von Autos im Vereinigten Königreich1977-2025 Daten | 2026-2027 Prognose

Die Produktion von Autos in Großbritannien ging im Juni 2025 im Jahresvergleich um 6,5% auf 69.006 Einheiten zurück, wodurch die Produktion im laufenden Jahr um 11,9% sank, da globale Handelsstörungen und wirtschaftliche Unsicherheit auf den Sektor lasteten. Trotz jüngster Gegenwinde bleibt die Branche stark exportorientiert, wobei 76,9% der in diesem Jahr produzierten Autos ins Ausland verschifft wurden. Die EU bleibt das größte Exportziel Großbritanniens und macht 54,4% der Lieferungen aus, gefolgt von den USA (15,9%), China (7,5%), der Türkei (4,1%) und Japan (2,7%). Zusammen machen diese fünf Märkte über 80% der Automobil-Exporte Großbritanniens aus. Die Exportmengen fielen den dritten Monat in Folge und sanken im Juni um 18,7%. Dennoch behielt die USA ihre Position als größter einzelner Exportmarkt Großbritanniens bei, was die Bedeutung des am 30. Juni in Kraft getretenen Handelsabkommens zwischen dem Vereinigten Königreich und den USA unterstreicht. Das Abkommen führt zu reduzierten Zöllen für britische Fahrzeugexporte in die USA und soll eine Grundlage für zukünftiges Wachstum im Sektor schaffen.

Die Produktion von Autos in Großbritannien sank im Mai 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 32,8% auf 49.810 Einheiten, beeinträchtigt durch Fabrikstörungen und neue US-Zölle. Abgesehen vom von der Pandemie betroffenen Jahr 2020 markiert dies die niedrigste Produktionsrate im Mai seit 1949. Die Exporte in die beiden größten Märkte Großbritanniens fielen stark, wobei die Lieferungen in die EU um 22,5% und in die USA um 55,4% zurückgingen. Der Rückgang folgt auf die Entscheidung von Präsident Donald Trump im März, einen 25%igen Zoll auf importierte Autos und Teile zu erheben, was globale Lieferketten stört und die Kosten in die Höhe treibt. Dieser Schritt hat einige Automobilhersteller dazu veranlasst, die Produktion in die USA zu verlegen. Ein kürzlich geschlossenes Handelsabkommen zwischen Großbritannien und den USA, das auf dem G7-Gipfel in Kanada früher in diesem Monat erneut bestätigt wurde, brachte eine gewisse Erleichterung. Gemäß der Vereinbarung können bis zu 100.000 in Großbritannien hergestellte Fahrzeuge pro Jahr zu einem reduzierten Zollsatz von 10% in die USA eingeführt werden - niedriger als der Standardtarif von 25%, der auf andere Länder angewendet wird.

Die Produktion von Autos in Großbritannien fiel im April 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 15,8% auf 59.203 Einheiten, da US-Zölle und die Osterfeiertage die Fertigung störten. Mit Ausnahme von 2020, als die Produktion aufgrund von COVID-19 gestoppt wurde, handelt es sich um den niedrigsten Produktionswert im April seit 1952. Der Rückgang wurde auf mehrere Faktoren zurückgeführt, darunter weniger Arbeitstage aufgrund der späteren Osterfeiertage, die auch zu den vergleichsweise stärkeren Zahlen im März beitrugen. Zusätzliche Druckfaktoren waren Modellwechsel und eine schwächere Nachfrage in wichtigen Exportmärkten. Die Exporte, die den Großteil der britischen Autoherstellung ausmachen, sanken um 10,1%, während die inländische Produktion um 3,3% zurückging. Die Lieferungen an die beiden größten Überseemärkte Großbritanniens gingen zurück, wobei die Exporte in die EU um 19,1% und in die USA um 2,7% sanken. Dennoch blieb die EU das wichtigste Ziel, das mehr als die Hälfte aller Exporte erhielt, während die USA einen Anteil von 16,5% ausmachten. Im Gegensatz dazu verzeichneten die Exporte nach China und in die Türkei ein starkes Wachstum, das um 44,0% bzw. 31,2% stieg.