Die Neuzulassungen von Autos im Vereinigten Königreich stiegen im März 2025 um 12,4 % im Vergleich zum Vorjahr auf 357.103 Einheiten, was den ersten jährlichen Anstieg seit September 2024 markiert, da private Einzelhandelskunden allmählich auf den Markt zurückkehrten. Die privaten Verkäufe erholten sich um 14,5 % nach der schwachen Leistung des Vorjahres, während die Flottenzulassungen um 11,5 % zunahmen. Im Gegensatz dazu sanken die Geschäftskäufe leicht um 0,3 %. Elektrifizierte Fahrzeuge verzeichneten in allen Kategorien ein starkes Wachstum, angetrieben durch Herstelleranreize und erhebliche Rabatte. Der Verkauf von Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) stieg um 27,7 %, Plug-in-Hybride (PHEVs) legten um 37,9 % zu, und batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) schnellten um 43,2 % in die Höhe. Der März stellte einen neuen Rekord für die Zulassung von Elektroautos auf, wobei BEVs allein 19,4 % des Marktes ausmachten. Unterdessen gingen die Verkäufe traditioneller Kraftstofffahrzeuge zurück, wobei der Benzinabsatz um 0,4 % sank und Diesel um 10,1 % einbrach.

Neuzulassungen von Personenkraftwagen J/J in Großbritannien sanken im Januar von -0,20 Prozent im Dezember 2024 auf -2,50 Prozent. Neuzulassungen von Personenkraftwagen J/J in Großbritannien betrugen im Durchschnitt 10,96 Prozent von 1991 bis 2025 und erreichten im April 2021 mit 3176,60 Prozent einen historischen Höchststand sowie im April 2020 mit -97,30 Prozent einen Tiefststand.

Neuzulassungen von Personenkraftwagen J/J in Großbritannien sanken im Januar von -0,20 Prozent im Dezember 2024 auf -2,50 Prozent. Die jährliche Wachstumsrate der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Großbritannien wird voraussichtlich bis zum Ende dieses Quartals -7,00 Prozent betragen, gemäß den globalen makroökonomischen Modellen und den Erwartungen der Analysten von Trading Economics. Langfristig wird erwartet, dass die jährliche Wachstumsrate der Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Großbritannien bis 2026 bei rund 1,50 Prozent und bis 2027 bei 2,00 Prozent liegen wird, gemäß unseren ökonometrischen Modellen.



Kalender GMT Referenz Aktuell Zuletzt Konsens
2025-03-05 09:00 AM
Neuwagenverkäufe y/y
Feb -1% -2.5%
2025-04-04 08:00 AM
Neuwagenverkäufe y/y
Mar 12.4% -1%
2025-05-06 08:00 AM
Neuwagenverkäufe y/y
Apr 12.4%


Letzte Zuletzt Einheit Referenz
Unternehmensinsolvenzen 1992.00 2032.00 Firmen Mar 2025
BRC Einzelhandelsumsatz y/y 0.90 0.90 Percent Mar 2025
CBI Industrievertrauen -33.00 -47.00 Punkte Jun 2025
Fahrzeugproduktion y/y 79018.00 82178.00 Einheiten Mar 2025
Pkw-Neuzulassungen 357103.00 84054.00 Einheiten Mar 2025
Bestandsveränderung 6716.00 270.00 GBP Million Dec 2024
Zusammengesetzter Frühindikator 101.29 101.19 Punkte Mar 2025
Unternehmensgewinne 147267.00 148826.00 GBP Million Dec 2024
Korruptionsindex 71.00 71.00 Punkte Dec 2024
Korruption Rang 20.00 20.00 Dec 2024
Rohöl-Rigs 9.00 8.00 Mar 2025
Strompreis 71.00 71.20 GBP/MWh May 2025
Elektrizitätserzeugung 64050.00 50000.00 Gigawatt-Stunden Dec 2024
CBI-Index Erwartungen Industrieaufträge -26.00 -29.00 Netto Saldo Apr 2025
Industrieproduktion y/y 0.10 -0.50 Percent Feb 2025
Industrieproduktion (monatlich) 1.50 -0.50 Percent Feb 2025
BIP 3m/3m 0.60 0.30 Percent Feb 2025
Verarbeitendes Gewerbe y/y 0.30 -0.90 Percent Feb 2025
Verarbeitendes Gewerbe m/m 2.20 -1.00 Percent Feb 2025
Bergbauproduktion -7.00 -4.10 Percent Feb 2025
Neue Aufträge 9268.00 9499.00 GBP Million Dec 2024
Neuwagenverkäufe y/y 12.40 -1.00 Percent Mar 2025
Geschäftsinvestitionen -1.90 2.20 Percent Dec 2024
Stimmung der Kleinunternehmer -1.00 -13.00 Punkte Mar 2024

Großbritannien - Pkw-Neuzulassungen (jährlich)
Neuzulassungen von Personenkraftwagen J/J in Großbritannien sanken im Januar von -0,20 Prozent im Dezember 2024 auf -2,50 Prozent.
Aktuell Zuletzt Höchste Unterste Termine Einheit Häufigkeit
12.40 -1.00 3176.60 -97.30 1991 - 2025 Percent Monatlich
NSA