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Vereinigtes Königreich: Neuzulassungen von Personenkraftwagen JdJ
1991-2026 Daten
Zusammenfassung
Statistiken
Prognose
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Die Neuwagenverkäufe im Vereinigten Königreich stiegen im Januar 2026 um 3,4 % im Vergleich zum Vorjahr auf 144.127 Einheiten, was eine Verlangsamung gegenüber dem Anstieg von 3,9 % im Vormonat darstellt. Die Zulassungen für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge stiegen stark (47,3 % auf 18.557) und machten über 12 % der Gesamtzulassungen aus. Ein sanfterer Anstieg wurde bei Hybrid-Elektrofahrzeugen verzeichnet (4,8 % auf 19.197), während die Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen stabil blieben (0,1 % auf 29.654), was über 20 % des Marktanteils entspricht. Im Gegenzug fielen die Verkäufe von Benzinmotorfahrzeugen (-1,9 % auf 68.757).
Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich im Vereinigten Königreich sanken im Januar auf 3,40 Prozent von 3,90 Prozent im Dezember 2025. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich im Vereinigten Königreich lagen von 1991 bis 2026 im Durchschnitt bei 10,70 Prozent, erreichten im April 2021 einen Höchststand von 3176,60 Prozent und einen Rekordtiefstand von -97,30 Prozent im April 2020.
Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich im Vereinigten Königreich sanken im Januar auf 3,40 Prozent von 3,90 Prozent im Dezember 2025. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich im Vereinigten Königreich werden bis zum Ende dieses Quartals voraussichtlich 1,50 Prozent betragen, gemäß den globalen Makromodellen von Trading Economics und den Erwartungen der Analysten. Langfristig wird erwartet, dass die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich im Vereinigten Königreich bis 2027 bei etwa 1,50 Prozent und bis 2028 bei -1,00 Prozent liegen, laut unseren ökonometrischen Modellen.
Kalender
GMT
Referenz
Aktuell
Zuletzt
Konsens
2026-01-06
09:00 AM
Neuwagenverkäufe y/y
Dec
3.9%
-1.6%
2026-02-05
09:00 AM
Neuwagenverkäufe y/y
Jan
3.4%
3.9%
2026-03-05
09:00 AM
Neuwagenverkäufe y/y
Feb
Letzte
Zuletzt
Einheit
Referenz
Unternehmensinsolvenzen
1744.00
1683.00
Firmen
Jan 2026
BRC Einzelhandelsumsatz y/y
2.30
1.00
Percent
Jan 2026
CBI Industrievertrauen
-19.00
-31.00
Punkte
Mar 2026
Fahrzeugproduktion y/y
53003.00
65932.00
Einheiten
Dec 2025
Pkw-Neuzulassungen
144127.00
146249.00
Einheiten
Jan 2026
Bestandsveränderung
-1660.00
1026.00
GBP Million
Dec 2025
Zusammengesetzter Frühindikator
101.07
101.04
Punkte
Jan 2026
Unternehmensgewinne
160993.00
160867.00
GBP Million
Sep 2025
Korruptionsindex
70.00
71.00
Punkte
Dec 2025
Korruption Rang
20.00
20.00
Dec 2025
Rohöl-Rigs
3.00
3.00
Jan 2026
Strompreis
76.31
73.16
GBP/MWh
Feb 2026
Elektrizitätserzeugung
49970.00
49485.00
Gigawatt-Stunden
Sep 2025
CBI-Index Erwartungen Industrieaufträge
-28.00
-30.00
Netto Saldo
Feb 2026
Produktion im Jahresvergleich
0.50
2.30
Percent
Dec 2025
Industrieproduktion (monatlich)
-0.90
1.30
Percent
Dec 2025
BIP 3m/3m
0.10
-0.10
Percent
Dec 2025
Verarbeitendes Gewerbe y/y
0.50
1.30
Percent
Dec 2025
Verarbeitendes Gewerbe m/m
-0.50
1.90
Percent
Dec 2025
Bergbauproduktion
-0.60
2.10
Percent
Dec 2025
Neue Aufträge
11935.00
12404.00
GBP Million
Dec 2025
Neuwagenverkäufe y/y
3.40
3.90
Percent
Jan 2026
Geschäftsinvestitionen
-2.70
1.60
Percent
Dec 2025
Vereinigtes Königreich: Neuzulassungen von Personenkraftwagen JdJ
Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Jahresvergleich im Vereinigten Königreich sanken im Januar auf 3,40 Prozent von 3,90 Prozent im Dezember 2025.
Aktuell
Zuletzt
Höchste
Unterste
Termine
Einheit
Häufigkeit
3.40
3.90
3176.60
-97.30
1991 - 2026
Percent
Monatlich
NSA
Nachrichten
UK-Autoregisierungen steigen weiter an
Die Neuwagenverkäufe im Vereinigten Königreich stiegen im Januar 2026 um 3,4 % im Vergleich zum Vorjahr auf 144.127 Einheiten, was eine Verlangsamung gegenüber dem Anstieg von 3,9 % im Vormonat darstellt. Die Zulassungen für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge stiegen stark (47,3 % auf 18.557) und machten über 12 % der Gesamtzulassungen aus. Ein sanfterer Anstieg wurde bei Hybrid-Elektrofahrzeugen verzeichnet (4,8 % auf 19.197), während die Zulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen stabil blieben (0,1 % auf 29.654), was über 20 % des Marktanteils entspricht. Im Gegenzug fielen die Verkäufe von Benzinmotorfahrzeugen (-1,9 % auf 68.757).
2026-02-05
UK Neuwagenverkäufe erholen sich im Dezember
Neuzulassungen von Neuwagen in Großbritannien stiegen im Dezember 2025 im Jahresvergleich um 3,9% auf 146.249 Einheiten und erholten sich von dem Rückgang um 1,6% im November. Die Nachfrage wurde von privaten und gewerblichen Käufern angeführt, wobei die Neuzulassungen um 16,0% bzw. 15,3% stiegen und einen Rückgang der Flottenzulassungen um 2,4% ausglichen. Nach Antriebsart blieben herkömmliche Verbrennungsfahrzeuge unter Druck. Diesel-Neuzulassungen fielen um 12,5%, während der Absatz von Benzin-Pkw um 3,1% zurückging. Im Gegensatz dazu machten neue Energiefahrzeuge mehr als die Hälfte des Gesamtmarktanteils aus, was den anhaltenden Elektrifizierungsmomentum widerspiegelt. Die Neuzulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) stiegen um 32,9%, während der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) um 8,0% und die Hybrid-Neuzulassungen im Jahresvergleich um 3,0% zunahmen.
2026-01-06
UK-Autoregistrierungen ziehen sich zurück
Der Absatz neuer Autos in Großbritannien fiel im November 2025 um 1,6% gegenüber dem Vorjahr auf 151.154 Einheiten, wodurch der Anstieg um 0,5% gegenüber dem Vormonat ausgeglichen wurde. Die Zulassungen von Privatkunden sanken im Zeitraum um 5,5%, was einen Anstieg von 0,2% bei Flottenübernahmen und einen Anstieg von 18% bei Geschäftskundenvolumina ausglich, die traditionell einen kleinen Teil der Gesamtzulassungen ausmachen. Unter den verschiedenen Fahrzeugtypen sanken die Zulassungen von Dieselmotoren um 24% und die Zulassungen von Benzinautos um 5,9%. Im Gegenzug machten Neuwagen mit alternativen Antrieben über die Hälfte des Gesamtmarktanteils aus, wobei die Verkäufe von Plug-in-Hybriden (14,8%), batterieelektrischen (3,6%) und Hybridautos (1,3%) zunahmen.
2025-12-04
Großbritannien
USA
Großbritannien
Im Euro-Währungsgebiet
China
Afghanistan
Albanien
Algerien
Andorra
Angola
Antigua Und Barbuda
Argentinien
Armenien
Aruba
Australien
Österreich
Aserbaidschan
Bahamas
Bahrain
Bangladesch
Barbados
Weißrussland
Belgien
Belize
Benin
Bermuda
Bhutan
Bolivien
Bosnia
Botswana
Brasilien
Brunei
Bulgarien
Burkina-Faso
Burundi
Kambodscha
Kamerun
Kanada
Kap Verde
Cayman-Islands
Zentralafrikanische Republik
Tschad
Kanal-Islands
Chile
China
Kolumbien
Komoren
Kongo
Costa Rica
Cote d Ivoire
Kroatien
Kuba
Zypern
Tschechische Republik
Dänemark
Dschibuti
Dominica
Dominikanische Republik
Ostasien Und Pazifik
Osttimor
Ecuador
Ägypten
El Salvador
Äquatorial-Guinea
Eritrea
Estland
Äthiopien
Im Euro-Währungsgebiet
Europäische Union
Europa Und Zentralasien
Färöer Inseln
Fidschi
Finnland
Frankreich
Französisch-Polynesien
Gabun
Gambia
Georgien
Deutschland
Ghana
Griechenland
Grönland
Grenada
Guam
Guatemala
Guinea
Guinea-Bissau
Guyana
Haiti
Honduras
Hong-Kong
Ungarn
Island
Indien
Indonesien
Iran
Irak
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Isle of Man
Israel
Italien
Elfenbeinküste
Jamaika
Japan
Jordanien
Kasachstan
Kenia
Kiribati
Kosovo
Kuwait
Kirgisistan
Laos
Lettland
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Liechtenstein
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Mazedonien
Madagaskar
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Mali
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Marshallinseln
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Mauritius
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Niederlande
Niederländische Antillen
Neukaledonien
Neuseeland
Nicaragua
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Nigeria
Nordkorea
Norwegen
Oman
Pakistan
Palau
Panama
Palästina
Papua-Neuguinea
Paraguay
Peru
Philippinen
Polen
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Puerto Rico
Katar
Republik Kongo
Rumänien
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Sao Tome Und Principe
Saudi-Arabien
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Slowenien
Salomonen
Somalia
Südafrika
Südasien
Südkorea
Südsudan
Spanien
Sri-Lanka
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Swasiland
Schweden
Schweiz
Syrien
Taiwan
Tadschikistan
Tansania
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Timor Leste
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Trinidad Und Tobago
Tunesien
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Turkmenistan
Uganda
Ukraine
Vereinigte Arabische Emirate
Großbritannien
USA
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Usbekistan
Vanuatu
Venezuela
Vietnam
Britische Jungferninseln
Jemen
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10-jährige Staatsanleihen
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BIP y/y
BIP
BIP real
BIP von Landwirtschaft
BIP von Bausektor
BIP von Verarbeitendes Gewerbe
BIP von Bergbau
BIP von Öffentlichen Verwaltung
BIP von Dienstleistungssektor
BIP von Verkehr
BIP von Versorgungsunternehmen
Bip-Wachstum
BIP-Wachstumsrate im Jahresvergleich
Monatliches BIP m/m
Bip Pro Kopf
Bip Pro Kopf Ppp
Monatliches BIP y/y
Bruttoanlageinvestitionen
Bruttosozialprodukt
Arbeit
Durchschnittliches Jahresgehalt (Average Annual Wages)
Durchschnittsverdienst exkl. Bonus (3 Monate/Jahr)
Durchschnittsverdienst inkl. Bonus (3 Monate/Jahr)
Durchschn. wöchentliche Stunden
Average Weekly Wages
Arbeitslosengeldbezieher m/m
Erwerbstätigenzahl
Veränderung der Beschäftigung
Beschäftigungsquote
Vollzeitbeschäftigung
Brutto-Durchschnittsmonatslöhne (GAMW)
HMRC Gehaltsabrechnungen ändern
Inaktivitätsrate
Stellenangebote
Erwerbsquote
Arbeitskosten
Arbeitsproduktivität
Mindestlöhne
Teilzeitbeschäftigung
Bevölkerung
Echte Einnahmen ohne Boni
Echte Einkünfte einschließlich Boni
Rentenalter Der Männer
Rentenalter Der Frauen
Arbeitslose
Arbeitslosenquote
Löhne im verarbeitenden Gewerbe
Jugendarbeitslosigkeit
Preise
Erwartungen der Verbraucher an die Inflation
Verbraucherpreise
Kernverbraucherpreise
Kernverbraucherpreise m/m
Kernverbraucherpreise y/y
Core Producer Preise
CPI Clothing and Footwear
Bildung Verbraucherpreisindex (CPI)
CPI Expectations 1Y
CPI Food and Non-Alcoholic Beverages
CPI Hotels, Cafes and Restaurants
VPI Wohnung Wasser Strom Gas und andere Brennstoffe
CPI Recreation and Culture
VPI Verkehr
Energieinflation
Nahrungsmittelinflation
BIP-Deflator
Inflationsrate (monatlich)
Inflationsrate im Jahresvergleich (YoY)
Input-Herstellerpreise
Output Price Expectations 3M
Kernerzeugerpreise Output m/m
Kernerzeugerpreise Output y/y
Erzeugerpreise Input m/m
Erzeugerpreise Input y/y
Erzeugerpreise Output m/m
Erzeugerpreise Output y/y
Erzeugerpreise
Mietinflation
Einzelhandelspreise y/y
Dienstleistungsinflation
Shop Price Inflation
Geld
Bankbilanz
BoE Zinssatz
Zentralbank-Bilanz
Einlagefazilität
Devisenreserven
Zinssatz für neue Hypotheken
Zinssatz für ausstehende Hypotheken
Spitzenrefinanzierungsfazilität
Kredite an den privaten Sektor
M4 Geldversorgung (Monatlich)
Geldmenge M0
Geldmenge M1
Geldmenge M2
Geldmenge M3
Interbanken-Durchschnittsrate über Nacht
Private Schulden zum BIP
Durchschnittlicher Sterling Overnight Index-Kurs
Handel
Automatische Exporte
Handelsbilanzsaldo
Kapitalströme
Erdölförderung
Leistungsbilanzsaldo
Leistungsbilanzsaldo (% BIP)
Exporte
Auslandsverschuldung
Goldreserven
Warenexporte (Goods Exports)
Warenimporte (Goods Imports)
Handelsbilanz für Waren
Nicht-US-Warenhandelsbilanz
Importe
Net Foreign Direct Investment
Terrorismus Index
Waffenverkäufe
Regierung
Korruptionsindex
Korruption Rang
Bonitätsbeurteilung
Staatsausgaben
Staatshaushalte
Staatsschulden
Staatsschulden (% BIP)
Staatseinnahmen
Staatsausgaben
Staatsausgaben Zum Bip
Feiertage
Zinszahlungen auf Staatsschulden
Militärausgaben
Öffentlicher Finanzierungsbedarf
Öffentlicher Finanzierungsbedarf ohne Banken
Nettoverschuldung des öffentlichen Sektors im Verhältnis zum BIP
Steuereinnahmen
Unternehmen
Unternehmensinsolvenzen
BRC Einzelhandelsumsatz y/y
Geschäftsinvestitionen
Fahrzeugproduktion y/y
Pkw-Neuzulassungen
CBI Industrievertrauen
CBI-Index Erwartungen Industrieaufträge
Bestandsveränderung
Zusammengesetzter Frühindikator
Unternehmensgewinne
Zulassungen von Elektroautos
Strompreis
Elektrizitätserzeugung
BIP 3m/3m
Industrieproduktion (monatlich)
Produktion im Jahresvergleich
Verarbeitendes Gewerbe m/m
Verarbeitendes Gewerbe y/y
Bergbauproduktion
Neuwagenverkäufe y/y
Neue Aufträge
Verbraucher
Bankkreditzinsen
BoE Verbraucherkredit
CBI-Index Einzelhandelsumsatz
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Haushalte Schulden zum BIP
Netto Kreditvergabe an Privatpersonen m/m
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Einzelhandelsumsatz ex Kraftstoffe m/m
Einzelhandelsumsatz m/m
Einzelhandelsumsatz y/y
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BBA Hypothekenzins
Aufträge im Bauhauptgewerbe y/y
Bauproduktion y/y
Halifax Hauspreisindex m/m
Halifax Hauspreisindex y/y
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Immobilienindex
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Nationwide Hauspreisindex m/m
Nationwide Hauspreisindex y/y
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