Die Produktion von Autos in Großbritannien sank im Februar 2025 im Jahresvergleich um 11,6% auf 82.178 Einheiten, beeinflusst durch schwache inländische und ausländische Nachfrage, Modellwechsel und Werksrestrukturierungen.
Die inländische Produktion stürzte um 22,3% auf 18.401 Einheiten ab, während die Exporte um 8% auf 63.777 Einheiten zurückgingen.
Die EU blieb das wichtigste Ziel für britische Autoexporte (53,5%), gefolgt von den USA (19,7%) und China (6,3%).
Die Produktion von batterieelektrischen, Plug-in-Hybrid- und Hybridfahrzeugen sank um 5,6% auf 27.398 Einheiten, erhöhte jedoch leicht ihren Marktanteil auf 37,1% von 36,3% vor einem Jahr.
Der Verband der Automobilhersteller betonte die dringende Notwendigkeit von Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit Großbritanniens und zur Stimulierung der Verbrauchernachfrage, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge.