China Inflationsrate

Die jährliche Inflation in China beschleunigte sich im April 2026 auf 1,2 % von 1,0 % im Vormonat und übertraf die Markterwartungen von 0,8 %. Die Nicht-Lebensmittel-Inflation stieg (1,8 % gegenüber 1,2 % im März), wobei die Transportkosten erheblich anstiegen (4,6 % gegenüber 0,9 %), im Zuge höherer Energiepreise und Störungen in der Lieferkette, die mit dem langanhaltenden Konflikt im Nahen Osten verbunden sind. Auch die Preise für Kleidung stiegen weiterhin (1,5 % gegenüber 1,6 %), Gesundheitsversorgung (2,2 % gegenüber 1,9 %) und Bildung (1,3 % gegenüber 1,1 %). Im Gegensatz dazu hielt ein Rückgang der Wohnkosten an (-0,2 % gegenüber -0,2 %). Auf der Lebensmittelseite fielen die Preise um 1,6 %, was einen Rückgang von 0,3 % im März umkehrte und den ersten Rückgang seit Januar markierte, was auf anhaltend schwache Schweinepreise und Rückgänge bei den Kosten für frisches Gemüse und frisches Obst zurückzuführen ist. Die Kerninflation, ohne Lebensmittel und Energie, stieg um 1,2 % im Jahresvergleich, nach einem Anstieg von 1,1 % im März. Auf monatlicher Basis erhöhte sich der Verbraucherpreisindex (VPI) um 0,3 %, nachdem er zuvor um 0,7 % gefallen war, und widersprach dem Konsens für einen Rückgang um 0,1 %.

Chinas jährliche Inflation sank im März 2026 auf 1,0% von einem über dreijährigen Höchststand von 1,3% im Februar und blieb hinter den Markterwartungen von 1,2% zurück. Die Lebensmittelpreise stiegen nur moderat (0,3% gegenüber 1,7% im Februar), während es einen starken Rückgang bei frischem Gemüse und Obst gab, begleitet von einem stärkeren Rückgang der Schweinepreise. Unterdessen blieb die Nicht-Lebensmittel-Inflation nahezu unverändert (1,2% gegenüber 1,3%), wobei die Preise für Bekleidung (1,6% gegenüber 1,9%), Gesundheitsversorgung (1,9% gegenüber 1,9%) und Bildung (1,1% gegenüber 2,0%) weiter stiegen. Die Transportkosten erholten sich (0,9% gegenüber -0,7%), während der Rückgang der Wohnkosten anhielt (-0,2% gegenüber -0,2%). Die Kerninflation, ohne Lebensmittel und Energie, stieg um 1,1% im Jahresvergleich, nach einem Anstieg von 1,8% im Februar, der auf den stärksten Anstieg seit März 2019 hindeutete. China hat kürzlich Kontrollen der inländischen Kraftstoffpreise eingeführt, um Haushalte und Unternehmen vor höheren Ölpreisen zu schützen. Monatlich fiel der Verbraucherpreisindex (VPI) um 0,7%, nach einem Anstieg von 1,0% im Februar, was den ersten Rückgang seit November markiert und die Prognosen eines Rückgangs von 0,2% unterschritt.

China wird die Kontrollen der Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel von Mittwoch, dem 8. April, aufrechterhalten, um die Auswirkungen der volatilen globalen Ölmärkte abzufedern, so die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission. Dieser Schritt folgt auf „signifikante Schwankungen“ der internationalen Rohölpreise seit Ende März. Nach Beijings Preisformel wären die Kraftstoffpreise stark gestiegen, um CNY 800 pro Tonne für Benzin und CNY 770 für Diesel, aber die Regierung begrenzte die Erhöhungen auf CNY 420 bzw. CNY 400. Die Behörden wiesen auch große staatliche Ölunternehmen, darunter die China National Petroleum Corporation, die China Petrochemical Corporation und die China National Offshore Oil Corporation, sowie andere Raffinerien an, die Produktion und Logistik aufrechtzuerhalten, um eine stabile inländische Kraftstoffversorgung sicherzustellen.