EU-Autoregistrierungen fallen erstmals seit 7 Monaten

Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der EU stiegen im März 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 12,5 % auf über sechs Jahre hoch von 1,2 Millionen Einheiten und beschleunigten sich stark von einem Wachstum von 1,4 % im Vormonat, unterstützt durch neue und überarbeitete Steuervergünstigungen und Anreizprogramme in den wichtigsten europäischen Ländern. Wachstum wurde in den vier größten Märkten des Blocks verzeichnet: Deutschland (16,0 %), Frankreich (12,9 %), Spanien (11,7 %) und Italien (7,6 %). Im ersten Quartal des Jahres stiegen die Neuzulassungen von Pkw in der EU um 4 %, was hauptsächlich auf die starke Leistung im März zurückzuführen ist. In der Zwischenzeit gewann das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) weiterhin an Bedeutung, wobei der Marktanteil bis zum Jahresbeginn auf 19,4 % von 15,2 % im Vorjahr anstieg. Allein im März stiegen die BEV-Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr um 48,9 % auf 234.532 Einheiten, was auf einen Wandel von Verbrennungsmotoren angesichts steigender Kraftstoffkosten hinweist. Wachstum wurde in Italien (72,1 %), Frankreich (68,8 %), Deutschland (66,2 %) und Dänemark (48,4 %) verzeichnet. Im vergangenen Jahr stiegen die gesamten Neuzulassungen von Pkw in der EU um 1,8 % im Vergleich zu 2024.

Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der EU stiegen im Februar 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 1,4 % auf 865.437 Einheiten und erholten sich von einem Rückgang von 3,9 % im Vormonat, unterstützt durch Wachstum in den meisten der vier größten Märkte des Blocks, einschließlich Deutschland (3,8 %), Spanien (7,5 %) und Italien (14,0 %). Im Gegensatz dazu verzeichnete Frankreich einen starken Rückgang (-14,7 %). In den ersten beiden Monaten des Jahres gingen die Neuzulassungen von Autos in der EU um 1,2 % zurück. In der Zwischenzeit gewann das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) weiterhin an Bedeutung, wobei der Marktanteil von 15,2 % im Vorjahr auf 18,8 % bis zum Jahresende stieg. Allein im Februar sprangen die BEV-Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr um 20,6 % auf 158.280 Einheiten, angetrieben durch starkes Wachstum in Deutschland (28,7 %), Frankreich (27,8 %), Dänemark (26,1 %) und Italien (81,3 %). Im vergangenen Jahr stiegen die gesamten Neuzulassungen von Autos in der EU im Vergleich zu 2024 um 1,8 %.

Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der EU sanken im Januar 2026 um 3,9 % im Vergleich zum Vorjahr auf einen Fünf-Monats-Tiefstand von 799.625 Einheiten, nachdem im Vormonat ein Anstieg von 5,8 % verzeichnet wurde, und markierten den ersten Rückgang seit Juni. Die vier größten Märkte des Blocks verzeichneten alle Rückgänge: Deutschland (-6,6 %), Frankreich (-6,6 %), Spanien (-33,8 %) und Italien (-16,2 %), was auf eine breit angelegte Schwäche zu Beginn des Jahres hinweist. Allerdings stiegen die Neuzulassungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) im Vergleich zum Vorjahr um 24,2 %. Das Wachstum wurde durch starke Zuwächse in Deutschland (23,8 %), Frankreich (52,1 %), Dänemark (52,7 %) und Italien (40,7 %) angetrieben. Etwa 154.230 neue BEVs wurden registriert, was 19,3 % des gesamten Marktanteils der EU ausmacht, gegenüber 14,9 % im Vorjahr. Im Jahr 2025 stiegen die gesamten Neuzulassungen von Autos in der EU um 1,8 % im Vergleich zu 2024.