Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in der Europäischen Union sanken im Januar 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 2,6% auf ein Viermonatstief von 831.201 Einheiten und kehrten damit das Wachstum von 5,1% im Dezember 2024 um.
Frankreich führte den Rückgang mit einem Minus von 6,2% an, gefolgt von Italien (-5,8%) und Deutschland (-2,8%).
Im Gegensatz dazu verzeichnete Spanien einen Anstieg von 5,3%.
Im Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEVs) stiegen die Verkäufe um 34% auf 124.341 Einheiten, wobei ihr Marktanteil bei 15% lag, was auf einen signifikanten Anstieg der Neuzulassungen in Deutschland (53,5%), Belgien (37,2%) und den Niederlanden (28,3%) zurückzuführen ist.
Diese drei Länder zusammen machten 64% aller Neuzulassungen von batterieelektrischen Autos aus.
Im Jahr 2024 stiegen die gesamten Pkw-Neuzulassungen im Vergleich zum Vorjahr um 0,8% auf rund 10,6 Millionen Einheiten, wobei der Marktanteil für batterieelektrische Autos bei 13,6% lag.