Der inländische Autoabsatz in Thailand fiel im März 2025 im Jahresvergleich um 0,54% auf 55.793 Einheiten und damit weniger als der Rückgang von 6,68% im Vormonat.
Der mildere Rückgang wurde größtenteils auf die starke Nachfrage auf der Bangkok International Motor Show 2025 zurückgeführt, bei der über 70.000 Fahrzeugbuchungen verzeichnet wurden.
In der Zwischenzeit sank die Autoherstellung im Jahresvergleich um 6,09% auf 129.909 Einheiten und verlangsamte sich gegenüber einem Rückgang von 13,62% im Vormonat.
Der Rückgang war hauptsächlich auf einen steilen Rückgang von 70% in der Lkw-Produktion zurückzuführen, was auf eine schwache Wirtschaft und strengere Bedingungen für Autokredite hinweist.
Laut Surapong Paisitpattanapong, Sprecher des Verbandes der thailändischen Industrie (FTI), könnte das Land sein Produktionsziel für Autos im Jahr 2025 von 1,5 Millionen Einheiten verfehlen.
Thailand, der größte Automobilproduktionsstandort in Südostasien und eine wichtige Exportbasis für globale Automobilhersteller wie Toyota und Honda, verzeichnete im März 2025 einen Exportrückgang von 14,91%, der sich weiter verschlechterte im Vergleich zu einem Rückgang von 8,34% im Februar.