Portugal Handelsbilanz1950-2025 Daten | 2026-2027 Prognose

Portugals Handelsdefizit weitete sich im Juni 2025 von 2,01 Mrd. € im Vorjahr auf 2,35 Mrd. € aus, da die Importe um 3,9 % auf 8,90 Mrd. € stiegen, während die Exporte um 0,1 % auf 6,55 Mrd. € zurückgingen. Der Importzuwachs wurde hauptsächlich durch Lebensmittelprodukte (+12,9 %), hauptsächlich landwirtschaftliche Güter aus Spanien, getrieben; Transportausrüstungen (+9,8 %), hauptsächlich Personenkraftwagen; und Konsumgüter (+8,7 %). Industriebedarf sank um 3,7 %, hauptsächlich chemische Produkte aus Irland im Zusammenhang mit Abwicklungsgeschäften ohne Eigentumsübertragung. Die Importe aus Spanien stiegen um 5,5 %, während die aus Irland um 73,1 % einbrachen. Auf der Exportseite sanken Brennstoffe und Schmiermittel um 28,3 %, insbesondere nach Spanien. Industriebedarf fiel um 10,8 % (-4,8 % ohne handelsbezogene Geschäfte), hauptsächlich chemische Produkte in die USA. Einige Rückgänge ausgleichend, stiegen die Exporte von Transportausrüstungen um 19,9 %, insbesondere nach Deutschland. Im Jahresvergleich sanken die Exporte in die USA um 39,4 %, während die Verkäufe nach Deutschland um 16,4 % stiegen.

Das Handelsdefizit Portugals weitete sich im Mai 2025 auf 3,217 Milliarden Euro aus, gegenüber 2,282 Milliarden Euro im Vorjahr, da die Importe um 12,1% auf 10,231 Milliarden Euro stiegen, während die Exporte nur um 2,5% auf 7,014 Milliarden Euro stiegen. Der Anstieg der Importe wurde hauptsächlich von Industriebedarf (+31,3%) angetrieben, insbesondere von chemischen Produkten aus Irland und den Niederlanden. Ohne diese stiegen die Industriebedarfe nur um 1,5%. Auch die Importe von Transportausrüstungen stiegen deutlich an (+26,3%), insbesondere von Personenkraftwagen. Im Gegensatz dazu fielen die Kraftstoffimporte stark (-28,1%) aufgrund niedrigerer Rohölpreise (-27,7%), trotz stabiler Volumina. Auf der Exportseite führten Investitionsgüter (+13,7%) und Transportausrüstungen (+11,3%) das Wachstum an, insbesondere nach Spanien und Deutschland. Kraftstoff- und Schmierstoffexporte gingen jedoch zurück (-31,6%), insbesondere in die USA. Bemerkenswert ist, dass die Exporte nach Spanien und Deutschland um 7,1% bzw. 12,7% stiegen, angeführt von der starken Nachfrage nach Investitionsgütern und Transportausrüstungen.

Das Handelsdefizit Portugals weitete sich im April 2025 auf 3,02 Milliarden Euro aus, gegenüber 2,40 Milliarden Euro im Vorjahr, was den drittgrößten Unterschied seit Beginn der Aufzeichnungen markiert. Die Exporte gingen um 5,7% auf 6,47 Milliarden Euro zurück, wobei breit angelegte Rückgänge vor allem durch einen starken Rückgang von 32,9% bei den Kraftstoff- und Schmierstoffexporten angeführt wurden. Unter den wichtigsten Handelspartnern wurden bemerkenswerte Rückgänge bei den Exporten nach Spanien (-3,1%) verzeichnet, hauptsächlich aufgrund niedrigerer Industriebedarfe; den Niederlanden (-15,6%), bedingt durch starke Rückgänge bei Kraftstoffen, Schmierstoffen und Industriebedarfen; und Italien (-9,5%), was größtenteils auf einen Einbruch bei Transportausrüstungen zurückzuführen ist. In der Zwischenzeit stiegen die Importe um 2,4% auf 9,49 Milliarden Euro. Ein herausragender Beitrag kam von Irland, wo die Importe um 792,2% anstiegen, hauptsächlich aufgrund von Industriebedarfen - insbesondere chemischen Produkten - die größtenteils mit Vertragsfertigungstransaktionen verbunden sind, die keinen Eigentumsübergang beinhalten. Betrachtet man den Zeitraum von Januar bis April, stieg das Handelsdefizit auf 9,27 Milliarden Euro, verglichen mit 8,36 Milliarden Euro im gleichen Zeitraum 2024.