Mexikos Autoausstoß steigt im März um 2,5%

Die Automobilproduktion in Mexiko stieg im März 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 2,5 % und erreichte 343.520 Einheiten, wodurch zwei Monate rückläufiger Zahlen umgekehrt wurden. Starke Zuwächse verzeichneten Volkswagen (+50,3 % auf 35.094 Einheiten), Stellantis (+7,4 % auf 38.637), Toyota (+1,7 % auf 27.730), KIA (+16,9 % auf 26.600), Honda (+24,7 % auf 16.264) und Audi (+70,5 % auf 13.635). Allerdings fiel die Produktion bei General Motors (-4,7 % auf 76.443), Nissan (-16,6 % auf 42.022) und Ford Motor (-4,5 % auf 34.213). Im ersten Quartal 2026 wuchs die Gesamtproduktion lediglich um 0,5 % auf 969.294 Einheiten.

Die Automobilproduktion in Mexiko fiel im Februar 2026 um 1,8 % im Vergleich zum Vorjahr auf 311.457 Einheiten, die niedrigste Zahl für diesen Monat seit 2023. Unter den großen Herstellern ging die Produktion bei General Motors (-0,3 % auf 69.652), Nissan (-32,7 % auf 40.214), Ford Motor (-8,1 % auf 31.508) und Mazda (-25,7 % auf 13.460) zurück. Auch die Produktion von BMW fiel erheblich (-83,9 % auf 1.431). Auf der anderen Seite stieg die Produktion bei Stellantis (+29,4 % auf 40.865); Volkswagen (+45,1 % auf 30.032); KIA (+12 % auf 24.100); Honda (+12,5 % auf 14.472) und Audi (+132,3 % auf 11.764). Berücksichtigt man die ersten beiden Monate von 2026, erreichte die Automobilproduktion 625.774 Einheiten, was einem Rückgang von 0,6 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025 entspricht.

Die Produktion von Autos in Mexiko stieg im Dezember 2025 um 8,5% auf 243.961 Einheiten gegenüber dem Vorjahr und erholte sich von der 8,4%igen Kontraktion im Vormonat. Der Anstieg erfolgte nach einiger Volatilität im Sektor, da die US-Zölle auf Autos und Teile Unsicherheit über die Nachfrage nach Mexiko, einem wichtigen Produktionsstandort für US-Verbraucher, brachten. Der Großteil des Anstiegs entfiel auf Ford (55,6% auf 34.811) und Stellantis (28% auf 33.412). Trotz des Sprungs gegen Ende des Jahres lag die Gesamtproduktion von Autos im Jahr 2025 um 0,9% unter dem Vorjahr.