Mexikos Autoexporte fallen im Juli erneut

Mexikos Autoexporte stiegen im August 2026 im Vergleich zum Vorjahr um 1,3 % auf 300.475 Einheiten, nach einem Rückgang von 9,7 % im Juli. Die Exportvolumina stiegen am stärksten für die BMW Group (31,4 %), gefolgt von General Motors (16,8 %) und Stellantis (15 %). Dennoch bleibt der mexikanische Automobilsektor von Unsicherheiten über die Handelsrichtlinien der USA betroffen, da 76,3 % der Autoexporte in die USA gehen. Der US-Präsident Trump verhängte in seiner zweiten Amtszeit eine Reihe von Zöllen auf mehrere Länder, einschließlich Mexiko. Die Trump-Administration entschied sich auch, das USMCA nicht zu verlängern; das Abkommen bleibt für ein weiteres Jahrzehnt in Kraft, es sei denn, ein Mitglied zieht sich zurück, jedoch mit jährlichen Überprüfungen, die zu erheblichen Änderungen führen könnten. Die USA und Mexiko führen auch weiterhin bilaterale Handelsverhandlungen. Die Autoexporte fielen am stärksten für Mercedes-Benz (-95,3 %), Ford Motor (-41,3 %) und Mazda (-25,2 %).

Mexikos Autoexporte fielen im Juli 2026 um 9,7 % im Vergleich zum Vorjahr auf 261.534 Einheiten, nach einem Rückgang von 9,2 % im Juni. Der Rückgang spiegelte die anhaltende Unsicherheit im Automobilsektor wider, da sich die sich ändernden Handelsrichtlinien der USA negativ auf die Exportpläne der Hersteller auswirkten. US-Präsident Trump verhängte in seiner zweiten Amtszeit eine Reihe von Zöllen auf mehrere Länder, einschließlich Mexiko. Die Trump-Administration entschied sich auch, das USMCA nicht zu verlängern; das Abkommen bleibt für ein weiteres Jahrzehnt in Kraft, es sei denn, ein Mitglied zieht sich zurück, jedoch mit jährlichen Überprüfungen, die zu erheblichen Änderungen führen könnten. Die USA und Mexiko führen auch weiterhin bilaterale Handelsverhandlungen. Die Exportvolumina fielen stark für Mercedes (-97,7 %), Nissan (-75,6 %), Mazda (-35,4 %) und Honda (-21,3 %).

Mexikos Autoexporte fielen im Juni 2026 um 9,2 % im Vergleich zum Vorjahr auf 301.009 Einheiten, nachdem sie im Mai um 1,7 % gestiegen waren. Der Rückgang spiegelte die anhaltende Unsicherheit im Automobilsektor wider, da sich die Handelsrichtlinien der USA auf die Exportpläne der Hersteller auswirkten. US-Präsident Trump verhängte in seiner zweiten Amtszeit eine Reihe von Zöllen auf mehrere Länder, einschließlich Mexiko. Die Trump-Administration entschied sich auch, das USMCA nicht zu verlängern; das Abkommen bleibt für ein weiteres Jahrzehnt in Kraft, es sei denn, ein Mitglied zieht sich zurück, jedoch mit jährlichen Überprüfungen, die zu erheblichen Änderungen führen könnten. Die USA und Mexiko führen auch weiterhin bilaterale Handelsverhandlungen. Die Exportvolumina fielen stark für Mercedes (-64,5 %), Audi (-55,7 %), Nissan (-46,2 %), Mazda (-24,6 %), Volkswagen (-20,2 %), Ford (-15,2 %) und Acura (-13,1 %).