Die Autoproduktion in Mexiko fiel im Mai 2025 im Jahresvergleich um 2% auf 358.209 Einheiten, nach einem Rückgang von 9,1% im April.
Die Zahlen deuten darauf hin, dass die US-Importzölle nur begrenzte störende Auswirkungen hatten, wahrscheinlich aufgrund des Schutzes im Rahmen des US-Mexiko-Kanada-Abkommens (USMCA) und der tiefen Integration des nordamerikanischen Automobilsektors.
Unter den großen Marken wurden die größten Rückgänge bei der Produktion bei Mazda (-34,1% auf 12.230), Stellantis (-25,8% auf 30.843), Volkswagen (-14,4% auf 28.929), Audi (-19,9% auf 14.000) und Honda (-13,5% auf 15.397) verzeichnet.
Im Gegensatz dazu meldeten Toyota (+15,7% auf 27.454), General Motors (+12,8% auf 79.720) und KIA (+7,7% auf 25.300) die größten Zuwächse.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 schrumpfte die Autoproduktion um 0,5% auf 1,65 Millionen Einheiten.