Polen Handelsbilanz

Polens Handelsdefizit verringerte sich im Mai 2026 auf 1,18 Milliarden Euro von 1,64 Milliarden Euro im gleichen Monat des Vorjahres, da das Exportwachstum die Importe übertraf. Die Exporte stiegen im Jahresvergleich um 5,5 % auf 30,3 Milliarden Euro, angetrieben durch höhere Lieferungen von Rohsilber, raffiniertem Kupfer und Computergeräten, während auch die Exporte von Erdölprodukten erheblich zunahmen. Schwächere Verkäufe aus dem Automobilsektor belasteten jedoch weiterhin das gesamte Exportwachstum. Die Importe stiegen langsamer um 3,7 % auf 31,4 Milliarden Euro, trotz eines Anstiegs der Ölimportpreise um fast 70 %. Höhere Käufe von Computerteilen und -komponenten unterstützten das Importwachstum, obwohl niedrigere Importe von Personenkraftwagen halfen, den Gesamteinstieg zu begrenzen.

Polens Handelsdefizit weitete sich im April 2026 stark auf 2,0 Milliarden Euro aus, gegenüber 1,5 Milliarden Euro im Vorjahr, da die Importe die Exporte übertrafen. Die Importe stiegen um 7,8 % auf 32,6 Milliarden Euro, angetrieben durch höhere Treibstoffkäufe aufgrund der hohen Energiepreise, die mit dem Konflikt im Nahen Osten verbunden sind. Auch signifikante Anstiege wurden im Wert von Computern, immunologischen Produkten und Impfstoffen verzeichnet, während die Importe von Personenkraftwagen ihren langjährigen Wachstumstrend fortsetzten. Allerdings sank das Angebot an Autoteilen weiter. Die Exporte wuchsen langsamer mit 6,6 % auf 30,6 Milliarden Euro, unterstützt durch eine starke Nachfrage nach Kupfer und Rohsilber sowie steigende Auslandsverkäufe von Computern. Rückgänge in den Sektoren Automobil und langlebige Konsumgüter belasteten jedoch das gesamte Exportwachstum.

Polens Handelsdefizit verringerte sich im März 2026 drastisch auf 497 Millionen Euro, gegenüber revidierten 1,53 Milliarden Euro im gleichen Monat des Vorjahres. Die Exporte stiegen um 7,4 % auf einen Rekordwert von 32,44 Milliarden Euro, angetrieben durch starke Leistungen bei Liefergütern, insbesondere Kupfer und Rohsilber, die von höheren Preisen profitierten. Die Exporte von Investitionsgütern setzten ihren Aufwärtstrend fort, unterstützt durch steigende Computerverkäufe, während auch die Agrarexporte nach zwei Monaten der Stagnation wieder anstiegen. Die Importe wuchsen langsamer mit 3,8 %, erreichten jedoch dennoch einen Rekordwert von 32,93 Milliarden Euro, hauptsächlich aufgrund steigender Kraftstoffpreise. Auch andere Kategorien, einschließlich langlebiger Konsumgüter, Investitionsgüter und Personenkraftwagen, verzeichneten weiterhin Wachstum. Für das erste Quartal 2026 schrumpfte die Handelsbilanz auf 1,29 Milliarden Euro, verglichen mit 2,98 Milliarden Euro im gleichen Zeitraum 2025.