Benzin setzt Verluste fort

2026-07-10 01:02 Kyrie Dichosa 1 Minute Lesezeit
Die US-Benzin-Futures fielen auf etwa 3,0 USD pro Gallone und setzten ihren Rückgang von einem einmonatigen Höchststand von 3,10 USD am 8. Juli fort, da die fortgesetzten technischen Gespräche zwischen den USA und dem Iran trotz erneuter Feindseligkeiten die Märkte dazu veranlassten, die Angebotsprognose neu zu bewerten. Beide Seiten haben sich nicht auf einen totalen Krieg eingelassen, und Washington erklärte, dass es sich weiterhin verpflichtet fühle, eine Lösung zu finden, während einige Bestimmungen ihres vorläufigen Abkommens in Kraft bleiben. Obwohl sich die Sicherheitsbedingungen im Persischen Golf verschlechtert haben und der Tankerverkehr langsamer geworden ist, erwarten die Investoren, dass die Wasserstraße offen bleibt. Ausgewählte beladene Tanker aus den VAE setzten das Laden und Segeln fort, was die Befürchtungen verringert, dass die Exporte aus der Region zum Stillstand kommen könnten. Die Aussicht auf ein Überangebot an Rohöl bei höherer OPEC+-Produktion drückte ebenfalls auf die Preise, obwohl Bedenken blieben, ob die globalen Raffinerien über ausreichende Kapazitäten verfügen, um das zusätzliche Angebot zu verarbeiten.


Nachrichten
Benzin setzt Verluste fort
Die US-Benzin-Futures fielen auf etwa 3,0 USD pro Gallone und setzten ihren Rückgang von einem einmonatigen Höchststand von 3,10 USD am 8. Juli fort, da die fortgesetzten technischen Gespräche zwischen den USA und dem Iran trotz erneuter Feindseligkeiten die Märkte dazu veranlassten, die Angebotsprognose neu zu bewerten. Beide Seiten haben sich nicht auf einen totalen Krieg eingelassen, und Washington erklärte, dass es sich weiterhin verpflichtet fühle, eine Lösung zu finden, während einige Bestimmungen ihres vorläufigen Abkommens in Kraft bleiben. Obwohl sich die Sicherheitsbedingungen im Persischen Golf verschlechtert haben und der Tankerverkehr langsamer geworden ist, erwarten die Investoren, dass die Wasserstraße offen bleibt. Ausgewählte beladene Tanker aus den VAE setzten das Laden und Segeln fort, was die Befürchtungen verringert, dass die Exporte aus der Region zum Stillstand kommen könnten. Die Aussicht auf ein Überangebot an Rohöl bei höherer OPEC+-Produktion drückte ebenfalls auf die Preise, obwohl Bedenken blieben, ob die globalen Raffinerien über ausreichende Kapazitäten verfügen, um das zusätzliche Angebot zu verarbeiten.
2026-07-10
Benzin lässt von Ein-Monats-Hoch nach
Die US-Benzin-Futures fielen auf 3,05 USD pro Gallone, nachdem sie am 8. Juli ein fast einmonatiges Hoch von 3,10 USD erreicht hatten, da die Märkte die Angebotsprognose nach den erneuten Spannungen zwischen den USA und dem Iran im Nahen Osten neu bewerteten. Nachdem die USA die 60-tägige Ausnahmegenehmigung aufgehoben hatten, die es dem Iran erlaubte, Öl auf den globalen Märkten zu verkaufen, starteten die USA Vergeltungsangriffe als Reaktion auf Angriffe auf amerikanische Stützpunkte, was die Bedenken über mögliche Störungen der Lieferungen durch die Straße von Hormuz erneuerte. Dennoch setzten ausgewählte beladene Tanker aus den VAE ihren Transport fort, was die Bedenken milderte, dass die Exporte aus der Region zum Stillstand kommen könnten. Die Möglichkeit eines Überangebots an Rohöl aufgrund einer erhöhten Produktion durch höhere OPEC+-Quoten drückte ebenfalls auf die Preise. Dennoch blieben Bedenken bestehen, ob die globalen Raffinerien über ausreichende Kapazitäten verfügen, um das Überangebot zu verarbeiten.
2026-07-09
Benzin steigt auf 4-Wochen-Hoch
Die Benzin-Futures für die Lieferung im New Yorker Hafen stiegen auf über 3,1 USD pro Gallone, den höchsten Stand seit vier Wochen, nachdem Verstöße gegen den US-Iran-Waffenstillstand die Rückkehr der Energieversorgung aus dem Nahen Osten gefährdeten. Die USA starteten eine Welle von Angriffen auf den Iran, nachdem die IRGC Tanker im Hormus-Straße angegriffen hatte. Die USA erklärten außerdem, sie würden iranische Energieverkäufe blockieren, und Präsident Trump erklärte, er sehe den Waffenstillstand als beendet an. Mehrere Öl- und Gastanker kehrten von der Überquerung der Straße zurück, was ein frisches Aussetzen der Exporte aus dem GCC riskierte, kurz nachdem die Rohölpreise auf Vorkriegsniveaus gefallen waren. Dennoch führte die enge Raffineriekapazität weltweit zu einem Anstieg der Crack-Spreads, und die Benzin-Futures lagen über 50 % höher als Ende Februar. Dies wurde verstärkt durch eine Präferenz der Raffinerien, auf Destillate umzuschalten, angesichts des Mangels an Kerosin. Darüber hinaus kehrten große chinesische Raffinerien nach der Abhängigkeit von Rohölvorräten seit dem Ausbruch des Krieges zurück auf die Energiemärkte.
2026-07-08