Baltischer Trockengüterindex fällt zum vierten Mal

Der Baltic Exchange's Index für Trockengut-Fracht, der die Raten für Schiffe überwacht, die trockene Massengüter transportieren, setzte seinen Rückgang am Donnerstag in den fünften Tag fort und fiel um etwa 1,4 % auf den niedrigsten Stand seit dem 5. Mai bei 2.964 Punkten, belastet durch die größeren Schiffssegmente. Der Panamax-Index, der normalerweise 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportiert, fiel um 4,1 % auf 2.276 Punkte; und der Capesize-Index, der typischerweise 150.000-Tonnen-Ladungen einschließlich Eisenerz und Kohle transportiert, sank um 0,9 % auf ein über zwei Wochen niedriges Niveau von 4.834 Punkten. Im Gegensatz dazu stieg der Supramax-Index um 0,3 % auf 1.571 Punkte.

Der Baltic Exchange's Index für Trockengut-Fracht, der die Raten für Schiffe überwacht, die trockene Massengüter transportieren, fiel am Mittwoch zum vierten Mal in Folge um 1,6 % auf den niedrigsten Stand seit dem 11. Mai bei 3.005 Punkten. Der Capesize-Index, der typischerweise 150.000-Tonnen-Ladungen einschließlich Eisenerz und Kohle transportiert, sank um 1,4 % auf 4.880 Punkte; und der Panamax-Index, der normalerweise 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportiert, fiel um 3,5 % auf 2.374 Punkte. Unter den kleineren Schiffen verringerte sich der Supramax-Index um 0,1 % auf 1.566 Punkte.

Der Baltic Exchange's Index für Trockenbulk-Fracht, der die Raten für Schiffe überwacht, die trockene Bulk-Rohstoffe transportieren, fiel am Dienstag zum dritten Mal in Folge um etwa 1,2% auf einen über einwöchigen Tiefstand von 3.054 Punkten, angesichts einer breiten Schwäche in den Schiffssegmenten. Der Capesize-Index, der typischerweise 150.000-Tonnen-Ladungen einschließlich Eisenerz und Kohle transportiert, sank um 1,3% auf 4.949 Punkte; und der Panamax-Index, der normalerweise 60.000 bis 70.000 Tonnen Kohle oder Getreide transportiert, fiel um 2,1% auf 2.459 Punkte. Unter den kleineren Schiffen verringerte sich der Supramax-Index um 0,1% auf 1.568 Punkte.