Lithium steigt auf den höchsten Stand seit 18 Monaten

2025-12-22 13:48 Andre Joaquim 1 Minute Lesezeit
Lithiumkarbonat-Futures in China stiegen im Dezember auf 99.000 CNY pro Tonne, den höchsten Stand seit 18 Monaten, da Angebotsbeschränkungen mit der Aussicht auf eine stärkere Nachfrage zusammenfielen. Das Büro für Natürliche Ressourcen von Yichun, zu dem das Lithiumabbauzentrum in der chinesischen Provinz Jiangxi gehört, erklärte, dass es Anfang nächsten Jahres 27 Bergbaugenehmigungen widerrufen würde. Dieser Schritt war konsistent mit der früheren Aussetzung der Aktivitäten in der Lithiummine Jianxiawo von CATL, da die chinesische Regierung die Kapazität in vielen Warenindustrien reduzieren will, um den anhaltenden Wettbewerb zu verhindern, der deflationäre Drücke ausgelöst hat. In der Zwischenzeit stiegen die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen in China im November um 20,6% auf einen Rekordwert von 1,823 Millionen Einheiten. Außerdem erklärte Peking, dass es die Kapazität für die Ladung von Elektrofahrzeugen bis 2027 auf 180 Gigawatt verdoppeln werde, um lithiumreiche Energiespeichersysteme mit Entschädigungsmechanismen für die Stromspeicherinfrastruktur zu unterstützen.


Nachrichten
Lithium steigt auf 3-Monats-Hoch
Die Preise für Lithiumcarbonat in China stiegen im April auf 173.000 CNY pro Tonne, das höchste Niveau seit drei Monaten und fast 50 % höher als im Jahresverlauf, angesichts von Anzeichen einer wachsenden langfristigen Nachfrage. Der Anstieg der Rohöl- und Produktpreise seit Anfang März unterstützte die Aussichten, dass größere Volkswirtschaften neue Energiefahrzeuge bevorzugen, die Batterien verwenden, die Lithium als Hauptbestandteil benötigen. Ebenso prognostizierte BYD, dass es in diesem Jahr 1,5 Millionen Einheiten im Ausland verkaufen wird, eine nach oben korrigierte Schätzung gegenüber den 1,3 Millionen Einheiten im Januar. Die Nachfrage wurde auch durch chinesische Investitionen in die Energieinfrastruktur unterstützt, die kürzlich durch die Erklärung Pekings konsolidiert wurde, dass die nationale Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bis 2027 auf 180 Gigawatt verdoppelt werden soll. Auch frische Käufe von Betreibern von Rechenzentren sind zu verzeichnen, deren Energiespeichersysteme mehr Lithium benötigen als die von Elektrofahrzeugen, angesichts der historischen Kapitalinvestitionen von KI-Unternehmen und Hardwareherstellern.
2026-04-23
Lithium gewinnt 40% seit Jahresbeginn
Die Preise für Lithiumcarbonat in China stiegen im April auf etwa 160.000 CNY pro Tonne und verzeichneten seit Jahresbeginn einen Anstieg von 40% aufgrund optimistischer Nachfrageerwartungen sowohl kurzfristig als auch langfristig. Der Anstieg der Rohöl- und Produktpreise seit Anfang März unterstützte die Aussichten für größere Volkswirtschaften, neue Energiefahrzeuge zu bevorzugen, die Batterien verwenden, die Lithium als Hauptbestandteil benötigen. Ebenso prognostizierte BYD, dass es in diesem Jahr 1,5 Millionen Einheiten im Ausland verkaufen wird, was nach oben korrigiert wurde von der Schätzung im Januar von 1,3 Millionen Einheiten. Die Nachfrage wurde auch durch chinesische Investitionen in die Energieinfrastruktur unterstützt, was kürzlich durch die Ankündigung höherer Ausgaben für Energiespeicherung veranschaulicht wurde. Dies wurde kombiniert mit der Erklärung Pekings, dass die nationale Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bis 2027 auf 180 Gigawatt verdoppelt werden soll, was die lithiumreichen Energiespeichersysteme unterstützt. In der Zwischenzeit hat Simbabwe die Exporte von Lithiumkonzentraten und anderen Rohstoffen ausgesetzt, um die Raffination im Land zu stimulieren.
2026-04-13
Lithium hält sich im Aufschwung
Die Preise für Lithiumcarbonat in China stiegen im April auf über 160.000 CNY pro Tonne, das höchste Niveau seit fast einem Monat, und verzeichneten einen Anstieg von 40 % seit Jahresbeginn, angesichts optimistischer Nachfrageerwartungen für die nahe und langfristige Zukunft. Der Anstieg der Rohöl- und Produktpreise seit Anfang März unterstützte die Aussichten, dass größere Volkswirtschaften neue Energiefahrzeuge bevorzugen, die Batterien verwenden, die Lithium als Hauptbestandteil benötigen. Ebenso prognostizierte BYD, dass es in diesem Jahr 1,5 Millionen Einheiten im Ausland verkaufen wird, eine nach oben korrigierte Schätzung im Vergleich zur Januar-Prognose von 1,3 Millionen Einheiten. Die Nachfrage wurde auch durch chinesische Investitionen in die Energieinfrastruktur unterstützt, was kürzlich durch die Ankündigung höherer Ausgaben für Energiespeicherung veranschaulicht wurde. Dies wurde kombiniert mit der Erklärung Pekings, dass die nationale Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bis 2027 auf 180 Gigawatt verdoppelt werden soll, was die lithiumreichen Energiespeichersysteme unterstützt. In der Zwischenzeit hat Simbabwe die Exporte von Lithiumkonzentraten und anderen Rohstoffen ausgesetzt, um die Raffination im Land zu stimulieren.
2026-04-01